مارس هو شهر تاريخ المرأة ، وهو شهر مخصص اتحاديًا يهدف إلى الاحتفال والاحتفال بالإنجازات والمساهمات التي قدمتها النساء في جميع جوانب الحياة. تم تمييزه في جميع أنحاء البلاد بمجموعة متنوعة من الأنشطة التي تتراوح من المعارض في المكتبات المحلية إلى البرامج الخاصة في مؤسسة سميثسونيان ومكتبة الكونغرس. هذا العام ، تحتفل شركة آبل العملاقة للتكنولوجيا بهذا الشهر من خلال تسليط الضوء على محتوى خاص على الكتب والموسيقى ومنصات أخرى.
تفخر RIPTA بالاحتفال بشهر تاريخ المرأة 2021 بسلسلة من الميزات التي تسلط الضوء على بعض النساء اللواتي يتسمن بالحيوية والديناميكية والتفاني في الحفاظ على عمل سلطة النقل بسلاسة. وهم يشملون المديرين التنفيذيين والمشرفين والسائقين وعمال المرافق - ونحن فخورون بهم جميعًا. نبدأ المسلسل اليوم في نشرتنا الإخبارية وسوف نستمر طوال الشهر بقصص على وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة بنا. نأمل أن تستمتع بلقاء هؤلاء الأعضاء الكرام في فريقنا.
ايلين سيو
مدير عام RIPTA
عيّنه الحاكم ج. جوزيف جراحي ، ايلين سيو لم تكن فقط أول امرأة تشغل المنصب الأعلى في RIPTA ، ولكن ورد أنها أول امرأة تدير أي نظام نقل عام رئيسي في الولايات المتحدة. قالت مؤخرًا خلال مقابلة عبر الهاتف من منزلها في فلوريدا: "لطالما أحببت التحدي". "على الرغم من أنني نشأت في أسرة إيطالية يهيمن عليها الذكور ، إلا أنني شعرت دائمًا بأنني يمكن أن أكون كما أريد. لقد آمنوا بي ".
اقترن Cioe تلك الثقة مع أخلاقيات العمل التي لا تعرف الكلل. قبل تعيينها كرئيسة لـ RIPTA ، كانت منسقة النقل الجماعي في وزارة النقل في رود آيلاند ، وقبل ذلك ، كانت مخططة العبور الرئيسية لمنطقة التخطيط الإقليمي والتنمية الاقتصادية في جنوب شرق (ماساتشوستس). حصلت على درجة البكالوريوس في إدارة الأعمال من جامعة براينت ودرجة الماجستير في علم الاجتماع واقتصاديات العمل من جامعة ولاية ممفيس وجامعة ميسيسيبي. نشرت أوراقًا في مجال النقل والاقتصاد وعلم الاجتماع ، وحصلت على العديد من الجوائز والاستشهادات. وجدت أيضًا وقتًا لكسب رخصة طيار خاص.
"لقد أحببتها" ، كما تقول عن السنتين اللتين قضتهما في RIPTA. "كانت مثل العائلة. لم يكن هناك الكثير من النساء - لكنني لم أشعر أبدًا بأي حواجز ". غادر Cioe RIPTA لتولي رئاسة هيئة Metropolitan Atlanta Rapid Transit ثم انتقل إلى فرص وظيفية أخرى في الإدارة المالية. الآن في السبعينيات من عمرها ، لم تذكر كلمة تقاعد وهي مستشارة مالية خاصة ناجحة.
نصيحتها لأي شابة تفكر في الحصول على وظائف في وسائل النقل العام؟ قال Cioe: "أود أن أقول إنه بغض النظر عما تريد القيام به ، لا يمكنك أن تخاف من التحديات". "إذا كنت خائفًا ، فلن تذهب إلى أي مكان. عليك أن تكون صادقًا مع نفسك ، وأن تواجه التحديات وأن تبذل قصارى جهدك ".
ميلاديس ليبلانك
مشغل الطريق المرن
مع اقتراب نهاية شهر تاريخ المرأة ، قابل مشغل الطريق المرن ميلاديس ليبلانك من الذي يساعد في الحفاظ على واحدة من أكثر مناطق Flex ازدحامًا لدينا تعمل!
إذا كنت تريد التعرف على الأشخاص ، فقم بقيادة حافلة لبعض الوقت. هذه هي نصيحة Miladys Le Blanc ، مشغل RIPTA منذ 17 عامًا. يقود Le Blanc طريق RIPTA المزدحم في Woonsocket. يستخدم Flex Division التابع لـ RIPTA مركبات أصغر لتوفير خيار نقل محلي لمناطق الولاية التي لديها خدمة قليلة أو لا توجد بها خدمة خط ثابت. تدير RIPTA سبع مناطق فليكس في جميع أنحاء رود آيلاند وونسوكيت هي الأكثر ازدحامًا.
يقول لو بلان: "أرى الكثير من نفس الأشخاص يومًا بعد يوم ، وهم يصبحون مثل العائلة". "وفي نهاية اليوم ، هذا كل ما في الأمر." مثل العديد من سائقي RIPTA ، تصف لو بلان نفسها على أنها "شخص الأشخاص" وتقول إن رغبتها في مساعدة الأشخاص هي التي تجعل الوظيفة مجزية. تقول إنها تحاول تحية جميع ركابها بابتسامة ، وهي ترى بنفسها مدى أهمية وسائل النقل العام بالنسبة لهم لأنها تأخذهم إلى المواعيد الطبية ومحلات البقالة وغيرها. قبل الانضمام إلى RIPTA ، قادت Le Blanc حافلة مدرسية وقالت إنها تحب ذلك أيضًا بسبب التفاعل مع الشباب. وتقول إن الانتقال إلى RIPTA كان خطوة مهنية جيدة ، لأنها قدمت رواتب ومزايا أفضل ، والمزيد من الفرص مع السماح لها بالبقاء على الطريق.
وتقول إن القيادة طوال هذه السنوات لم تعلمها عن الناس فحسب ، بل علمتها أيضًا أهمية "السير مع التيار". لا يمكنك أن تتوتر عندما تتعثر في حركة المرور (وهو ما يحدث كثيرًا) ، أو عندما تكون هناك تغييرات في اللحظة الأخيرة أو التفافات غير متوقعة ، كما يقول لو بلان. إنها إيجابية بطبيعتها وتنتقل إلى مكان العمل حيث تشارك في نادي حديقة غير رسمي للشركة يزرع الزهور حول مبنى الإدارة للمساعدة في تجميل العقار. تقول: "أنا سعيدة في العمل". "للقيام بهذه المهمة ، عليك أن تتعلم كيف تسير مع التيار وعليك أن تستمتع بالناس."
لوري أدامو سافارد
كبير ممثلي خدمة العملاء
بينما نستمر في الاحتفال بشهر تاريخ المرأة ، انظر محادثتنا أدناه مع ممثل خدمة العملاء المتمرس ، لوري أدامو سافارد.
من بين آلاف المكالمات الهاتفية التي أجرتها Lori Adamo-Savard خلال 15 عامًا كممثلة لخدمة العملاء في RIPTA ، لا يزال هناك بعض المكالمات التي يمكن أن تفاجئها. لقد اعتادت التعامل مع الشكاوى والإطراءات والاستفسارات حول العناصر المفقودة النموذجية - حقائب الظهر والهواتف المحمولة والمظلات. ولكن بعد ذلك ، هناك استفسارات غير متوقعة - مثل الوقت الذي اتصل فيه شخص ما بالهاتف لأنهم فقدوا أطقم أسنانهم وخشيوا من تركهم في الحافلة. (كان لديهم.)
يقول Adamo-Savard ، وهو أحد كبار ممثلي خدمة العملاء: "نتلقى الكثير من المكالمات المختلفة". "ونحن هناك للمساعدة في كل منهم. فيما يتعلق بالعناصر المفقودة التي نتلقى مكالمات بشأنها ، فإن القائمة طويلة! " عمل Adamo-Savard ، الذي يصف نفسه بأنه "شخص الناس" ، كمصفف شعر قبل مجيئه إلى RIPTA ، ولفترة وجيزة ، قاد حافلة نقل مكوكية إلى جامعة براون. تقول إنها تحب عملها ، على الرغم من أن كل يوم يجلب مزيجًا من العملاء الراضين وغيرهم ممن لديهم مخاوف أو شكاوى. تقول: "أنا هنا لأستمع إليهم ، وأساعدهم قدر استطاعتي". يأتي جزء كبير من المكالمات من أشخاص جدد في رود آيلاند ، أو جدد على استخدام RIPTA ، ويحتاجون إلى مساعدة في التنقل في النظام. يمكنك إخبار Adamo-Savard بأي نقطتين في الولاية ، ويمكنها أن تخبرك بسرعة كبيرة عن كيفية التنقل بينهما بالحافلة ، أو إذا كانت المنطقة لا تحتوي على خدمة.
Adamo-Savard مسؤول أيضًا عن معالجة طلبات الأشخاص المؤهلين لبرنامج RIPTA بدون أجرة للأشخاص ذوي الدخل المنخفض الذين هم أيضًا من كبار السن أو من ذوي الإعاقة. "يمكنك حقًا معرفة مدى أهمية النقل للناس" ، كما تقول. "يعتمد الكثير من الناس على الحافلة كل يوم ونريد مساعدتهم." يقول نيت هانون ، مدير عمليات خدمة العملاء ، إن Adamo-Savard وبقية الفريق مهمون جدًا لـ RIPTA لأن لديهم الكثير من التفاعل مع الركاب. يقول: "الانطباعات الأولى مهمة". "ممثلو خدمة العملاء لدينا مدربون على الاستماع ، والتحلي بالصبر ، والتعاطف ، والتواصل بشكل واضح. إنهم يقومون بعمل رائع ، ونحن فخورون بهم ".
سارة انجل
مدير التخطيط بعيد المدى
معظم الناس لا يفكرون كثيرًا عندما يرون حافلة RIPTA تمر. يبدو أنهم في كل مكان ، يقومون برقصة يومية من التوقف والبدء. بسيط ، أليس كذلك؟ ليس صحيحا. كمية التخطيط والبيانات التي تدخل في بناء نظام النقل ستفاجئ معظم الناس. يتم تنفيذ هذا العمل من قبل مخططي النقل في RIPTA وهم من بين الأفضل في الأعمال التجارية.
لدينا عمليات وجدولة المخططين الذين يرسمون المسارات وصولاً إلى المرحلة الثانية. لدينا مخططون بعيدون المدى يعملون على تحقيق التوازن بين احتياجات المجتمع وأهداف استخدام الأراضي والتنمية الاقتصادية وطلب العملاء. سارة انجل، وهي موظفة في RIPTA على مدار السنوات الست الماضية ، تعرف أن هذا التوازن يعمل جيدًا في دورها كمدير للتخطيط طويل المدى. يقول إنجل: "في أبسط صوره ، يتعلق تخطيط النقل بنقل الناس من نقطة إلى أخرى". لكن هناك أهداف أخرى. نحن ننظر إلى قضايا جودة الحياة في مجتمع معين ، وكيف نجعل من السهل على الناس التنقل بدون سيارة. نحن أيضًا نأخذ في الاعتبار فوائد التكلفة لعملائنا ، وكيف يمكن أن تساعد وسائل النقل العام ولايتنا في تحقيق أهدافها المناخية من خلال تقليل استخدام المركبات الفردية ".
جاءت إنجل إلى RIPTA بعد أكثر من 15 عامًا في منطقة ميامي حيث شغلت عددًا من مناصب التخطيط المحلي والحضري. حصلت على درجة الماجستير في الحفظ التاريخي من جامعة كولومبيا ودرجة البكالوريوس في العلاقات الدولية من جامعة بوسطن. تقول إنها تحب عملها في RIPTA ، وتحب بشكل خاص المشاريع طويلة المدى مثل البحث عن كيفية إضافة الحافلات الكهربائية إلى أسطول الهيئة ، والتعاون مع وكالات الدولة الأخرى حول أفضل السبل التي يمكن أن تلبي بها وسائل النقل العام احتياجات الخدمات البشرية ، والعمل على الفريق الذي وضع مؤخرًا أول خطة رئيسية للنقل طويل المدى للولاية.
يقول إنجل: "أعتقد أن الناس يستخفون أحيانًا بصناعة النقل العام". "إنها صناعة تعتمد على البيانات بشكل كبير ومن المثير أن تعمل أثناء النقل هنا في رود آيلاند. نحن في منتصف الطريق بين نيويورك وبوسطن مع مدارس وشركات عالمية المستوى ، ويحتاج الناس إلى طرق ذكية وميسورة التكلفة للتنقل. الاحتمالات لا حصر لها."
تينا روبنسون
مشرف شارع
اليوم ، بينما نواصل شهر تاريخ المرأة في RIPTA ، قابل مشرف الشارع تينا روبنسون!
خلال 33 عامًا من العمل في RIPTA ، لا يوجد الكثير مما لم تره مشرف الشارع تينا روبنسون. نظرًا لكونها سائقة ذات طريق ثابت في RIPTA منذ حوالي 15 عامًا ، فهي تعرف كل طريق. وبصفتها مشرفًا متمرسًا ، فهي ماهرة في مساعدة كل من مشغلي الحافلات والركاب لدينا في مواقف متنوعة ، وأحيانًا صعبة ، كل يوم. يقول روبنسون: "نحن موجودون من أجل سائقينا ونحن متواجدون من أجل عملائنا" ، مشيرًا إلى أن كل يوم يختلف.
في بعض الأحيان ، يتم استدعاؤها للمساعدة في حل سوء تفاهم بين السائق والراكب. في بعض الأحيان يكون ذلك لمساعدة المشغل الذي واجه عقبة غير متوقعة - مثل مشروع البناء غير المخطط له - في طريقه. خلال العواصف الشتوية ، تقوم هي والمشرفون الآخرون بفحص الطرق لتحديد ما إذا كانت صالحة للحافلات. في أيام أخرى ، تقضي الكثير من الوقت في كينيدي بلازا ، للإجابة على أسئلة الركاب ومساعدتهم في العثور على طرقهم وإجراء الاتصالات الصحيحة. قالت: "في بعض الأحيان ما زلت أفتقد أن أكون على الطريق". "لكنني ألتقي بالكثير من الناس ويمكنني مساعدتهم. إذا كانت هناك مشكلة ، فأنا هناك للتأكد من أن الراكب يعرف أنه يتم سماع صوته ولأحاول المساعدة في تصحيح الوضع ".
بعد أكثر من 30 عامًا مع RIPTA ، تعرف الكثير من الركاب على روبنسون ، وتقول إنها تقدر الأوقات التي يتوقف فيها الناس مع فنجان من القهوة الساخنة أو لمجرد الترحيب بها عندما تقوم بجولاتها في بلازا. وهي تقول: "حتى مجرد توقف شخص ما ليقول لك شكرًا يعني الكثير". وتقول إنها لن تتردد في التوصية بوسائل النقل العام أو RIPTA كفرصة عمل لأي شخص قد يفكر في ذلك - وخاصة الشابات. يقول روبنسون: "السماء هي الحد الأقصى حرفيًا". "يمكنك بناء حياتك المهنية هنا."
ديان تشابل
مشرف خدمة العملاء
كمشرف خدمة عملاء في قسم شبه النقل في RIPTA ، ديان تشابل تعلم أنها ستتلقى الكثير من الأسئلة - وهي جاهزة لها. يوفر قسم النقل العام لدينا ، المسمى RIde ، الخدمة للمسافرين غير القادرين على استخدام خدمة الحافلات العادية ذات المسار الثابت. يتم توفيره وفقًا لقانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA) ويخضع لقواعد ولوائح فيدرالية محددة للغاية. قد يكون من الصعب في بعض الأحيان على الركاب الإبحار في القواعد ، وهنا يسعد تشابل بتقديم المساعدة.
لديها 18 عامًا من الخبرة مع قسم RIde ، كما ساعدت العملاء قبل ذلك عندما كانت شركة خاصة تشرف على خدمات النقل العام في رود آيلاند. يقول تشابل: "أحب التعامل مع الجمهور". "أحب أيضًا شرح القانون للناس ومساعدتهم على فهم البرنامج." إذا كان سؤال العميل يتطلب البحث ، تقول تشابل إنها سعيدة للقيام بذلك. تقول: "إذا كنت لا أعرف الإجابة ، فسأحصل على الجواب". "أنا أحب إجراء البحوث."
بعد أن عملت في خدمة العملاء في إدارة الضمان الاجتماعي قبل التحول إلى وسائل النقل العام ، تقول تشابل إنها تشعر بالراحة تجاه اللغة المعقدة أحيانًا للقواعد واللوائح الفيدرالية. كما تقول إنها تشعر بالراحة عند الاستماع إلى الناس ، مشددة على أن الاستماع جزء مهم من القدرة على تقديم خدمة عملاء جيدة. تقول: "يتواصل الناس معنا لسبب ما ، وعليك أن تكون على استعداد لسماع قصتهم ومعرفة سبب اتصالهم". لم تدع "تشابل" ضعف البصر يبطئها أبدًا ، وتقول إنها تدرك مدى أهمية خدمة RIde لعملائها.
تقول: "عندما انتهيت من التحدث مع شخص ما ، أريدهم أن يعرفوا أنه تم الاستماع إليهم وأنهم تلقوا إجابة جيدة". "قد لا يحصلون دائمًا على الإجابة التي يريدونها ، ولكن من المهم أن يكون لديهم الإجابة الصحيحة."
لويزا زون
مشغل حافلات الطريق الثابت
مشغل الحافلات لويزا زون تضحك عندما تروي قصة الوقت الذي استقل فيه رجل حافلتهم ويبدو مرتبكًا بعض الشيء. قال: "رأيت الحافلة ، لكنني لم أر السائق". على ارتفاع أقل من خمسة أقدام بقليل ، قد تبدو Xon ضئيلة عندما تكون خلف عجلة القيادة في إحدى حافلات RIPTA التي يبلغ طولها 40 قدمًا و 14 طنًا ، ولكن إذا سألت أي شخص في قسم النقل لدينا ، فلن يتمكن الكثير من الناس من ملء حذائها. كانت Xon مشغل RIPTA منذ حوالي 13 عامًا. قبل ذلك ، قادت حافلات مدرسية في بروفيدنس ، ثم قامت بجولة في الحافلات صعودًا وهبوطًا على الساحل الشرقي وفي كندا. تقول زون: "لطالما أحببت فكرة قيادة الشاحنات الكبيرة" ، مشيرة إلى أنها حصلت في الأصل على رخصة قيادتها التجارية بعد التدريب في مدرسة لمقطورات الجرارات.
وبمجرد حصولها على رخصتها ، اختارت الحافلات المدرسية ، كما تقول ، لأنها أرادت وظيفة تسمح لها بالبقاء بالقرب من أطفالها الأربعة ، وتمكنت من قيادة الطرق التي سلكوها عند حضور مدارس بروفيدنس. عندما كبروا ، انتقلت إلى الحافلات السياحية ثم أتيحت لها فرصة للانضمام إلى RIPTA. تقول زون إنها شعرت أن هيئة النقل كانت خطوة مهنية جيدة. تقول: "إنه مكان جيد للعمل ، وأحب أن أكون على الطريق - لا يمكنني أن أكون بالداخل". "وأنا أحب مساعدة الناس. أحاول أن أحيي الجميع بابتسامة ، وعملي هو أن أوصلهم إلى حيث يحتاجون إلى الذهاب ".
تقول زون إنها تحب العمل في RIPTA ولم يفوتها أي شيء أثناء الوباء. تقول: "أرتدي قفازات وقناعين". "أنت تفعل ما عليك القيام به. أنا أقدر حقًا هذه الوظيفة - الجميع هنا رائع ". الإحساس متبادل. يقول بول هارينجتون ، المدير التنفيذي لقطاع النقل في RIPTA ، إن Xon هي "واحدة من الأفضل" وأن أخلاقيات عملها لا يعلى عليها. يقول: "إنها تقوم بعمل استثنائي ، يومًا بعد يوم". "سلطة العبور محظوظة بوجودها".
رامونا جونزاليس
أخصائي مزايا
متى رامونا جونزاليس ترى حافلة RIPTA ، فالاحتمالات هي أنها ستتعرف على السائق وتعرف اسمه. إنها ليست مجرد 22 عامًا من الخبرة مع هيئة النقل ، إنها أيضًا حقيقة أنها كعضو في فريق الموارد البشرية في RIPTA ، من المحتمل أن تكون قد التقت بهم بالفعل وساعدتهم في التعرف على العمل في RIPTA. "في مجال الموارد البشرية ، نعتقد أنه من المهم حقًا اختيار الأشخاص المناسبين للوظائف المناسبة" ، كما تقول. غونزاليس هو حاليًا اختصاصي مزايا الوكالة ، وهي وظيفة تنطوي على الإشراف على مزايا أكثر من 800 موظف بالإضافة إلى إدارة خطط المعاشات التقاعدية. قالت: "إنه عمل كثير ، لكن يمكنني مساعدة الموظفين وأرى الجانب الإنساني لما نقوم به".
بالعودة إلى الوقت الذي بدأت فيه في RIPTA كموظفة مؤقتة تساعد في قسم التسويق ، قالت غونزاليس إنها لم تكن تعلم أن هذه الوظيفة الأولى ستفتح مسارًا وظيفيًا في مجال النقل العام. تقول: "كنت محظوظة". "كان لدي مرشدات رائعات ونماذج رائعة من النساء هنا في RIPTA." على الرغم من أن منصبها الحالي يركز على المزايا ، تقول غونزاليس إنها شغلت أدوارًا أخرى في الموارد البشرية ، بما في ذلك التوظيف وتوظيف الموظفين. تقول: "أعتقد أن هذا هو أحد الأسباب التي جعلتني أعرف الكثير من السائقين لدينا بالاسم". "بدوا في بعض الأحيان مفاجأة ، ولكن عادة ، هنا في قسم الموارد البشرية ، نعرف من هم"
تقول غونزاليس إنها ممتنة للمسار الوظيفي الذي تمكنت من اتباعه في RIPTA بالإضافة إلى فرص التطوير المهني المستمرة التي سمحت لها بتعزيز مهاراتها "هناك دائمًا شيء جديد لتتعلمه هنا" ، كما تقول. "لن أتردد في التوصية بالعمل هنا لأي شخص. أود أن أقول إنه عندما تبدأ في RIPTA ، فإنك تبدأ مهنة مدى الحياة ".
أولجينيا دي لوس سانتوس
أخصائي سجلات الصيانة
أولجينيا دي لوس سانتوسيقع المكتب الهادئ في الطابق الثاني فوق أزيز وقعقعة المرآب الكهفي حيث تميل حافلات RIPTA. بينما تتحرك الحافلات داخل وخارج المرآب طوال اليوم ، فإن De Los Santos مشغولة على جهاز الكمبيوتر الخاص بها للتأكد من سير العمل بسلاسة. يعمل De Los Santos موظفًا في RIPTA لمدة 15 عامًا ، وهو متخصص في سجلات الصيانة ، وهو مسؤول عن الإشراف على الجداول الزمنية وأوامر العمل وسجلات الرواتب وغير ذلك. إنه تغيير كبير في السرعة بالنسبة لها. لمدة 14 عامًا ، كانت أكثر وضوحًا ، حيث عملت في كينيدي بلازا وزيارة المراكز العليا في جميع أنحاء الولاية لمعالجة طلبات الحصول على برامج RIPTA المخفضة وغير المجانية لكبار السن المؤهلين والأشخاص ذوي الإعاقة.
تقول عن سنواتها في التعامل مع الجمهور: "لقد أحببتها". "ثم جاءت هذه الفرصة ، وأنا أحبها أيضًا." إن حماسها وموقفها الذي يمكن القيام به وأخلاقيات العمل القوية معروفة جيدًا في RIPTA. وتقول إن معظم الناس سيتفاجأون من مقدار العمل الذي يتطلبه الأمر للحفاظ على نظام النقل على مستوى الولاية يعمل بسلاسة. يقول دي لوس سانتوس: "يتطلب الأمر جهدًا جماعيًا هنا لخدمة ولاية رود آيلاند ، ويجب أن يفخر السكان بما لدينا". لقد أثر COVID تقريبًا على كل جانب من جوانب العمليات في RIPTA ، ويتتبع De Los Santos الآن سجلات الأطقم التي تعمل طوال الليل لتعقيم الأسطول. تقول: "لقد كان هذا العام تحديًا كبيرًا". "لقد رأيت أشخاصًا يأتون في أيام إجازتهم ، وبعضهم يعمل حتى الرابعة صباحًا لإنجاز المهمة."
قد تكون بعيدة عن أعين الجمهور في الوقت الحالي ، لكن دي لوس سانتوس تقول إنها لا تزال تقدر الوقت الذي قضته في مساعدة الركاب. تقول: "تمكنت من رؤية الناس في جميع مراحل حياتهم". "لا يمكنك أبدًا الحكم على الأشخاص ، وكان من الجيد دائمًا أن أكون قادرًا على المساعدة كلما استطعت."
كريسي كليموفيتش
المشرف على عمليات Paratransit
كريسي كليموفيتش هو المشرف على عمليات قسم شبه النقل في RIPTA ، RIde. تستلزم الوظيفة الإشراف على كل جانب تقريبًا من جوانب العمل اليومي لقسمنا الذي يوفر النقل للركاب غير القادرين على استخدام خدمة الحافلات العادية ذات المسار الثابت. عادة (قبل الوباء) ، تدير RIde أكثر من 1,000 رحلة في اليوم. عملت كريسي كموظفة في RIPTA لمدة 18 عامًا ، وشققت طريقها في RIde ، وهي الآن مسؤولة مباشرة أمام المدير التنفيذي للقسم. إنها تجمع بين أسلوب الإدارة الذي لا معنى له والالتزام بالتأكد من أن العمل هو مكان جماعي يشعر فيه سائقو RIde بالدعم والتشجيع. إنها تحب مبادرات رفع المعنويات - سواء كان ذلك ناديًا للحديقة المكتبية يساعد في تجميل أراضي RIPTA ، أو برنامج تقدير خاص للسائقين الذين لديهم سجلات سلامة نموذجية. تقول إن قسم RIde هو موطنها في RIPTA لأنها تحب مساعدة الناس وفي المواصلات العامة ، يمكنك معرفة مقدار التنقل الذي يمكن أن يعزز حياة الناس.
تقول: "يجب أن يكون لديك تعاطف في هذه الوظيفة". "إنه مُرضٍ عاطفياً." من الواضح أن تعاطف كلياموفيتش وقيادته موضع تقدير من قبل الموظفين. مكتبها مليء بالبطاقات والملصقات والحيوانات المحنطة وغيرها من رموز التقدير ، وكلها تقريبًا بلون علامتها التجارية - الوردي. "إنه لوني المفضل" ، هكذا قالت كليموفيتش التي أرادت أن تصبح مصففة شعر قبل أن تحصل على رخصة قيادة تجارية وتصبح سائقة حافلة مدرسية منذ سنوات. عملت أيضًا كمسؤول في شركة حافلات خاصة قبل الانضمام إلى RIPTA. تقول ضاحكة: "أنا فتاة أنثوية" ، مضيفةً أن وسائل النقل العام باتت هي المهنة المثالية المناسبة لها. تقول اللافتة الصغيرة (الوردية بالطبع) على مكتبها كل شيء: "هذه الفتاة تستطيع".