RIPTA mène une étude pour déterminer la faisabilité d'un corridor potentiel de transit à haute capacité (HCT) allant du nord au sud de Central Falls à Warwick via Pawtucket, Providence et Cranston.
Sur la base de la demande d'achalandage prévue identifiée dans le plan Transit Forward RI 2040, cette étude commencera les premiers travaux de planification pour explorer la faisabilité d'un service de transport en commun de meilleure qualité reliant cinq collectivités du noyau urbain de Providence. Plus précisément, cette étude permettra d'accomplir :
- Identification d'un mode de transport préféré (train léger ou transport rapide par autobus)
- Alternatives de routage de corridor préférées
- Identification des ressources connues, des défis de conception et des opportunités
- Mise en place d'un processus inclusif de participation du public
- Identification des acteurs du projet
La réalisation de cette étude est une étape importante vers un éventuel futur projet en partenariat avec la Federal Transit Administration (FTA).
Cette initiative est l'un des objectifs inscrits dans le tout premier Schéma directeur des transports de l'État, intitulé Transit vers l'avant RI 2040, qui recommande la mise en œuvre du transport en commun à grande capacité tel que le transport en commun rapide par bus ou sur rail léger dans les zones de l'État les plus demandées. Le corridor de Central Falls à Warwick a été identifié par le Conseil de planification de l'État comme un projet d'importance régionale à la fois dans le plan de transport à long terme et dans le programme d'amélioration des transports à l'échelle de l'État 2022-2031.
Le transport en commun à haute capacité offre une valeur ajoutée aux collectivités de plusieurs façons : en élargissant l'accès aux emplois, à l'éducation et à la formation ; ouvrir des opportunités de développement économique; soutenir la mobilité des personnes incapables de conduire ou de s'offrir un véhicule personnel ; atténuer les embouteillages ; et soutenir la résilience climatique et l'amélioration de la qualité de l'air.
Une subvention de 900,000 XNUMX $, mise à disposition par le Département des transports des États-Unis (USDOT) Reconstruire l'infrastructure américaine avec durabilité et équité (RAISE) subventionnera ce projet.
RIPTA collaborera avec le département des transports du Rhode Island (RIDOT), la division de la planification à l'échelle de l'État du département de l'administration et les dirigeants locaux pour mener à bien l'étude. Un processus d'appel d'offres visant à fournir des services professionnels pour aider RIPTA et ses partenaires stratégiques à réaliser l'étude aura lieu au début de 2022. L'étude devrait prendre environ 18 mois à compter de l'avis de poursuite.
Pour plus d'information veuillez contacter TransitForwardRI@ripta.com.
