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Étude d'expansion de l'ADA/du transport adapté

En 2022, RIPTA a étudié le service ADA / Paratransit pour comprendre à quoi cela pourrait ressembler d'étendre le service actuel de type transport adapté à d'autres régions de l'État.

À propos du transport adapté RIde/ADA

Tout comme le système à itinéraire fixe relie les gens au travail, à la famille, à l'éducation, aux achats, aux loisirs, etc., le service de transport adapté RIde de RIPTA fournit ces connexions aux usagers dont les handicaps les empêchent d'utiliser de manière indépendante le bus à itinéraire fixe. Les coureurs qualifiés doivent postuler et être approuvés pour utiliser RIde. Conformément aux directives fédérales, les usagers du transport adapté peuvent actuellement demander des trajets qui commencent et se terminent à moins de trois quarts de mile de chaque côté et pendant les mêmes heures de fonctionnement que le bus à itinéraire fixe RIPTA. Cela permet à RIPTA de fournir aux usagers du transport adapté le même niveau de service que les usagers à itinéraire fixe.

À propos de cette étude

RIPTA a réalisé cette étude en réponse à une demande de l'Assemblée générale du RI d'évaluer les besoins des personnes âgées et des personnes handicapées voyageant en dehors de la zone de service actuelle du transport adapté. RIPTA a examiné les coûts et les avantages d'un programme à l'échelle de l'État pour mieux répondre à ces besoins et a envisagé des alternatives possibles. En décembre 2022, RIPTA a produit un rapport final estimant le nombre d'individus potentiellement desservis par chaque alternative et les ressources nécessaires pour les soutenir.

Étude d'expansion du transport adapté à l'échelle de l'État

Chronologie du projet

Octobre

Évaluation terminée

Novembre

Ébauche de la conception du programme terminée et commentaires du public

Décembre

Rapport final sur la conception du programme terminé