Connettore di transito Downtown

Che cos'è il connettore di transito in centro?

Il Downtown Transit Connector fornisce un servizio di transito ad alta frequenza (ogni 5 minuti in ogni direzione) tra la stazione Amtrak/MBTA di Providence e il distretto ospedaliero nell'Upper South Providence. Ci saranno sei fermate abbinate lungo il corridoio, ognuna progettata con un'identità unica e altamente visibile. Le fermate includeranno rifugi, segnaletica di arrivo degli autobus in tempo reale e altri servizi per i passeggeri. Anche il servizio RIPTA sarà potenziato utilizzando la priorità del segnale per gli autobus e le corsie dedicate agli autobus, nonché attraenti spazi pubblici intorno alle fermate DTC.

Il progetto da 17 milioni di dollari è finanziato da RIPTA e da una sovvenzione di USDOT Transportation Investments Generating Economic Recovery (TIGER) assegnata alla città di Providence nel 2014. Parte del finanziamento viene utilizzata da RIPTA per acquistare veicoli per gestire il servizio.

Invia qualsiasi domanda sul DTC utilizzando il nostro Modulo di Contatto.

Che cos'è il connettore di transito in centro?

Il Downtown Transit Connector fornisce un servizio di transito ad alta frequenza (ogni 5 minuti in ogni direzione) tra la stazione Amtrak/MBTA di Providence e il distretto ospedaliero nell'Upper South Providence. Ci saranno sei fermate abbinate lungo il corridoio, ognuna progettata con un'identità unica e altamente visibile. Le fermate includeranno rifugi, segnaletica di arrivo degli autobus in tempo reale e altri servizi per i passeggeri. Anche il servizio RIPTA sarà potenziato utilizzando la priorità del segnale per gli autobus e le corsie dedicate agli autobus, nonché attraenti spazi pubblici intorno alle fermate DTC.

Il progetto da 17 milioni di dollari è finanziato da RIPTA e da una sovvenzione di USDOT Transportation Investments Generating Economic Recovery (TIGER) assegnata alla città di Providence nel 2014. Parte del finanziamento viene utilizzata da RIPTA per acquistare veicoli per gestire il servizio.

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AL SERVIZIO DI DOWNTOWN PROVIDENCE, RHODE ISLAND

servizio di autobus frequente e migliori servizi per i passeggeri

Costruzione DTC

L'attività di costruzione è iniziata nell'agosto 2018 e sarà completata nel 2020. L'infrastruttura della stazione a Kennedy Plaza e alla Providence Station verrà aggiunta in un secondo momento, nell'ambito dei progetti futuri pianificati in queste aree.

Innovativo DTC – 24 agosto 2018

Il CEO di RIPTA Scott Avedisian ha dato il benvenuto all'intera delegazione del Congresso del RI e al sindaco di Providence Elorza per celebrare l'inizio ufficiale della costruzione del Downtown Transit Connector (DTC). Avedisian ha osservato che il DTC "creerà una spina dorsale in tutta la città di Providence per spostare le persone in modo efficace ed efficiente". Il progetto è in gran parte finanziato da una sovvenzione federale USDOT TIGER, con la costruzione che continuerà fino al 2019.

Hai bisogno di una panoramica del progetto?

Puoi visualizzare o scaricare un Panoramica del progetto.

Mappa del progetto

Il DTC serve sei fermate in quattro quartieri del centro di Providence: Hospital District, Jewelry District, Downcity e Capital Center. Il servizio sarà operato da rotte regolari RIPTA lungo il corridoio via Eddy Street, Dorrance Street, Kennedy Plaza ed Exchange Street. Le route 51, 54, 55, 58 e 72 sono state estese a sud oltre Kennedy Plaza fino al RI Hospital, e anche le route 3, 4 e 62 sono state estese a nord fino alla Providence Station. Anche le frequenze feriali sono state aumentate per garantire una frequenza di servizio combinata di 5 minuti lungo il corridoio DTC.

Le fermate DTC si trovano presso: 1) Ospedale RI; 2) Eddy Street all'atterraggio di South Street; 3) Dyer Street a Ship Street; 4) Dorrance Street a Weybosett/Pine; 5) Piazza Kennedy; e 6) Stazione della Provvidenza. Il servizio in corridoio si ferma solo in queste stazioni. Lungo alcuni segmenti sono state aggiunte piste ciclabili e per autobus designate e il semaforo verde sarà esteso per gli autobus in arrivo per aiutare la velocità e l'affidabilità del transito.

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