ພວກເຮົາຕ້ອງການໄດ້ຍິນຈາກທ່ານ! ເອົາການສໍາຫຼວດຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າປະຈໍາປີຂອງພວກເຮົາ!

ເອກະສານໂຄງການ COA (2013)

RIPTA ໄດ້ ດຳ ເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການໃຫ້ບໍລິການຜ່ານແດນຂອງພວກເຮົາທັງ ໝົດ ເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງການວິເຄາະການ ດຳ ເນີນງານທີ່ສົມບູນແບບ (COA). ການສຶກສາໄດ້ ດຳ ເນີນການປະເມີນລະອຽດກ່ຽວກັບລະບົບຂອງພວກເຮົາເພື່ອ ກຳ ນົດບ່ອນຢູ່ຂອງຄົນແລະບ່ອນເຮັດວຽກ, ວິທີການແຕ່ລະເສັ້ນທາງລົດເມ ກຳ ລັງປະຕິບັດໃນມື້ນີ້, ແລະບ່ອນທີ່ອາດຈະມີການປ່ຽນແປງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ດີຂື້ນ. ເອກະສານທາງວິຊາການທີ່ຜະລິດໃນໄລຍະການສຶກສາແມ່ນລົງໃນຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ການປ່ຽນແປງທີ່ແນະ ນຳ

ເປັນຜົນມາຈາກ COA, ການປ່ຽນແປງທີ່ໄດ້ສະ ເໜີ ໄດ້ຖືກ ກຳ ນົດ ສຳ ລັບແຕ່ລະເສັ້ນທາງ. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກພາຍໃນງົບປະມານທີ່ມີຢູ່ຂອງ RIPTA ແລະເພື່ອສົ່ງຕໍ່ຊັບພະຍາກອນການຂົນສົ່ງໂດຍກົງບ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະມີປະສິດຕິຜົນສູງສຸດ. ພວກເຂົາປະກອບມີເສັ້ນທາງ ໃໝ່ ແລະການບໍລິການດ່ວນ, ການ ກຳ ນົດເວລາການປັບປຸງເພື່ອປະສານງານເສັ້ນທາງປະສານງານທີ່ດີກວ່າເກົ່າໃນແລວທາງດຽວກັນ, ການປ່ຽນເສັ້ນທາງປ່ຽນແປງ, ການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ຂອງການບໍລິການການຈັບຄູ່ທີ່ດີກວ່າກັບຄວາມຕ້ອງການ, ແລະການຢຸດເຊົາບາງເສັ້ນທາງແລະບາງສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງ. ທ່ານອາດຈະເບິ່ງການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການຄລິກໃສ່ເສັ້ນທາງຂອງທ່ານຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ເອກະສານຄວາມຈິງຂອງໂຄງການ

 ເອກະສານໂຄງການອື່ນໆ

    • ແຜນການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງປະຊາຊົນ: ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການ RIPTA ວາງແຜນທີ່ຈະຮວບຮວມຄວາມເຫັນຂອງປະຊາຊົນ ສຳ ລັບການສຶກສາ COA.
    • ການທົບທວນຕະຫລາດ RIPTA: ການທົບທວນລະອຽດກ່ຽວກັບການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ດິນ, ປະຊາກອນ, ການຈ້າງງານແລະເງື່ອນໄຂອື່ນໆໃນທົ່ວ RI. ຜົນການຄົ້ນພົບຂອງບົດລາຍງານນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈດີຂື້ນໃນບ່ອນທີ່ຕ້ອງການການບໍລິການການຂົນສົ່ງຜ່ານແດນຫຼາຍທີ່ສຸດ.
    • ການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ:  ບົດສະຫລຸບຂອງການປະກອບສ່ວນຂອງຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມທີ່ເກັບມາຈາກຫລາຍກ່ວາ 20 ກຸ່ມໃນພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ, ພາກເອກະຊົນແລະບໍ່ຫວັງຜົນ ກຳ ໄລໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນປີ 2012. ບຸກຄົນ (ຫລືກຸ່ມຂອງບຸກຄົນ) ໄດ້ຖືກ ສຳ ພາດໂດຍທີມ COA ແລະຂໍໃຫ້ ກຳ ນົດວ່າພາກສ່ວນໃດຂອງລະບົບຂອງ RIPTA ແມ່ນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ ມື້ນີ້ແລະບໍ່ວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງຫຍັງແດ່ທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບມີປະສິດຕິຜົນສູງຂື້ນ.
    • ແນວທາງການບໍລິການ RIPTA: ເອກະສານສະບັບນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບປຸງຂໍ້ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບການບໍລິການ RIPTA ເພື່ອປ່ຽນເສັ້ນທາງ RIPTA ຄືນ ໃໝ່ ປະມານ“ ຄອບຄົວບໍລິການ.” ຄຳ ແນະ ນຳ ຂັ້ນຕ່ ຳ ສຳ ລັບລະດັບການບໍລິການແລະການປະຕິບັດແມ່ນຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນແຕ່ລະປະເພດຂອງເສັ້ນທາງ. ຄຳ ແນະ ນຳ ໃໝ່ ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍຄະນະ ກຳ ມະການຂອງ RIPTA ໃນເດືອນທັນວາ 2012.
    • ຜົນການ ສຳ ຫຼວດຜູ້ໂດຍສານ:  ພວກເຮົາໄດ້ ສຳ ຫຼວດຫຼາຍກວ່າ 25% ຂອງຜູ້ໂດຍສານປະ ຈຳ ວັນຂອງພວກເຮົາໃນເດືອນສິງຫາແລະກັນຍາ 2012, ເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງແຕ່ລະຄົນ, ການໂອນເງິນແລະການຈ່າຍຄ່າ ທຳ ນຽມທາງ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນສະຫຼຸບ ສຳ ລັບແຕ່ລະເສັ້ນທາງ RIPTA, ແລະບົນພື້ນຖານທົ່ວລະບົບ ສຳ ລັບທັງເສັ້ນທາງຄົງທີ່ແລະການບໍລິການ Flex.
  • ພາບລວມຂອງສະຖານະການບໍລິການ: ການ ນຳ ໃຊ້ຫລາຍເອກະສານຂອງໂຄງການແລະຜົນການຄົ້ນພົບທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ, RIPTA ໄດ້ພັດທະນາຫລາຍຢ່າງກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນເສັ້ນທາງຕ່າງໆໃນທົ່ວລະບົບຂອງພວກເຮົາ. ເອກະສານສະບັບນີ້ ກຳ ນົດບາງຫົວຂໍ້ແລະແນວຄວາມຄິດທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ ກຳ ລັງພິຈາລະນາຢູ່ໃນເສັ້ນທາງສ່ວນໃຫຍ່.
  • ພາບລວມຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ອາດເກີດຂື້ນ: ເອກະສານນີ້ອະທິບາຍກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ແລະແນວຄວາມຄິດຫຼັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງ ຄຳ ແນະ ນຳ ສຸດທ້າຍ.
  • ບົດສະຫລຸບຂອງຂໍ້ສະ ເໜີ ແນະ: ເອກະສານນີ້ສັງລວມການປ່ຽນແປງທີ່ແນະ ນຳ ເພື່ອປັບປຸງການບໍລິການ RIPTA. ສຳ ລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້, ໃຫ້ເບິ່ງລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ - ເສັ້ນທາງລະອຽດເຊິ່ງຈະຖືກລົງໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາໃນໄວໆນີ້, ແລະ Metro Area ແລະແຜນທີ່ທົ່ວປະເທດກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງທີ່ຖືກສະ ເໜີ. ພາຍຫຼັງການໄຕ່ສວນສາທາລະນະໃນເດືອນພຶດສະພາແລະເດືອນມິຖຸນາຂອງປີ 2013, RIPTA ຈະຂໍການອະນຸມັດຈາກຄະນະເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ຄຳ ແນະ ນຳ ເຫຼົ່ານີ້. ການປ່ຽນແປງຈະຖືກສົ່ງເຂົ້າໃນລະບົບໃນໄລຍະເວລາສອງປີ.

ກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລື