ພວກເຮົາຕ້ອງການໄດ້ຍິນຈາກທ່ານ! ເອົາການສໍາຫຼວດຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າປະຈໍາປີຂອງພວກເຮົາ!

ສູນ Newport Gateway Center

ສູນ ໃໝ່ ວັນອັງຄານ GATEWAY

ຈຸດປະສົງຂອງໂຄງການສ້ອມແປງພາຍນອກຂອງ Newport Gateway Center ແມ່ນເພື່ອຟື້ນຟູການປົກປ້ອງດ້ານນອກ ສຳ ລັບປະຊາຊົນຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄົນທີ່ໃນແຕ່ລະປີໄດ້ຜ່ານສະຖານທີ່ຂ້າມຜ່ານແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ Newport Gateway ໃນສະຖານທີ່ຂອງອາເມລິກາ Cup Avenue ໃນ Newport. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ພາຍຸໃນອະນາຄົດ. ເປັນເວລາຫລາຍປີ, ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວມີເຮືອນຍອດທີ່ສູງສຸດເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເບິ່ງທ່າເຮືອທີ່ສູງຂື້ນ. ເຮືອນຊານສ່ວນໃຫຍ່ຖືກ ທຳ ລາຍໃນເດືອນຕຸລາ 2012 ເວລາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຝັ່ງທະເລພາກໃຕ້ຂອງ Rhode Island ຖືກພາຍຸເຮີຣິເຄນ Sandy ພັດເຂົ້າມາ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງຈະຮັບປະກັນວ່າສູນການຂົນສົ່ງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະສອດຄ່ອງກັບລະບຽບຂອງ Federal ADA.

1-9-17: ແຜນທີ່ປະຕູລົດເມຊົ່ວຄາວ Newport Gateway Center

ປັບປຸງ (ເດືອນທັນວາ 2016) - ກົດ​ບ່ອນ​ນີ້

ກັນຍາ 2016:

ບັນດາເອກະສານອອກແບບລ້າສຸດຂອງສູນປະຕູສູນ

RIPTA ແລະເມືອງ Newport ເຜີຍແຜ່ເອກະສານອອກແບບລ້າສຸດ ສຳ ລັບໂຄງການທີ່ຈະສ້ອມແປງແລະປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານພະຍຸຂອງສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະການຂົນສົ່ງຜູ້ເຂົ້າເມືອງ Newport Gateway - ໜຶ່ງ ໃນສູນການຂົນສົ່ງທີ່ ສຳ ຄັນຂອງ RIPTA ແລະສູນການທ່ອງທ່ຽວໃນພາກພື້ນ.

ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງເປັນສູນກາງ ສຳ ລັບຊາວເມືອງແລະນັກທ່ອງທ່ຽວຢ່າງດຽວກັນ, ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍດ້ານນອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາເຮີຣິເຄນ Sandy ໃນປີ 2012. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, RIPTA ໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທຶນຈາກລັດຖະບານບໍ່ພຽງແຕ່ສ້ອມແປງສູນ Gateway ເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ພະຍຸໃນອະນາຄົດໃນຂະນະທີ່ ງົບປະມານຂອງລັດຖະບານກາງຈະກວມເອົາ 90 ເປີເຊັນຂອງໂຄງການປະມານ 6 ລ້ານໂດລາ, ມັນຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກເມືອງ Newport ເຊິ່ງ ກຳ ລັງສະ ໜອງ ເງິນກອງທຶນທ້ອງຖິ່ນທີ່ ເໝາະ ສົມ 10 ເປີເຊັນ.

ໃນຫລາຍເດືອນນັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ຮັບການຄ້ ຳ ປະກັນ, RIPTA ໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບເມືອງ, ຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນຊຸມຊົນແລະທີ່ປຶກສາຂອງຕົນເພື່ອລວມເອົາການທົດລອງດິນແລະໂຄງສ້າງ ໃໝ່ ເຂົ້າໃນແຜນການພ້ອມທັງ ຄຳ ຕິຊົມຈາກຄະນະ ກຳ ມະການກວດກາສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ຂອງສະພາເມືອງ. ອຳ ນາດການຂົນສົ່ງມີຄວາມຍິນດີທີ່ມີສະຖາປະນິກການຮ່ວມມືທາງທິດຕາເວັນອອກສ່ຽງ ເໜືອ, ມີ ສຳ ນັກງານຕັ້ງຢູ່ Newport, RI, ນຳ ທີມງານທີ່ມີຄວາມ ຊຳ ນານໃນການແກ້ໄຂຄວາມສົນໃຈຂອງລັດຖະບານກາງ, ລັດແລະທ້ອງຖິ່ນໃນການອອກແບບສະເພາະເຊັ່ນ: ການລະບາຍ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສີຂຽວ, ຄວາມຍືນຍົງ, ລາຍລະອຽດຂອງສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ແລະສັນຍານ ສຳ ລັບ ຜູ້ໂດຍສານແລະນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ການອອກແບບດັ່ງກ່າວທີ່ຖືກຮ່າງຂື້ນມາແມ່ນສອດຄ່ອງກັບກົດ ໝາຍ ອາເມລິກາກັບຄົນພິການອາເມລິກາ (ADA), ແລະລວມມີການຍົກລະດັບຫລັງຄາຫລັງຄາ, ຄຸນລັກສະນະດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຍ່າງ, ການປັບປຸງສັນຍານແລະລົດລໍຖ້າ, ແລະອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ“ ສວນຝົນ” ເພື່ອຊ່ວຍເກັບ ກຳ ນ້ ຳ ໃນພະຍຸ ແລະປັບປຸງລະບາຍ.

ອົງປະກອບອອກແບບອາດຈະຍັງຖືກດັດແປງໂດຍອີງໃສ່ລາຄາປະມູນສຸດທ້າຍ.

The Gateway ແມ່ນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈໃນລະດູຮ້ອນແລະຕົກ, ສະນັ້ນ ໜຶ່ງ ໃນເປົ້າ ໝາຍ ຂອງ RIPTA ແມ່ນບໍ່ມີການກໍ່ສ້າງໃນລະດູການທ່ອງທ່ຽວປີ 2016. ຜູ້ປະມູນທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ ສຳ ລັບບໍລິສັດຮັບ ເໝົາ ກໍ່ສ້າງຄາດວ່າຈະ ສຳ ເລັດໂຄງການໃນເດືອນມິຖຸນາ 2017. ຕາຕະລາງເວລານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດແລະຫລີກລ້ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂໃນລະດູ ໜາວ.

RIPTA ຮູ້ບຸນຄຸນ ສຳ ລັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແລະການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຈົ້າຄອງນະຄອນ Napolitano ແລະຄະນະ ກຳ ມະການເມືອງ, ຄະນະ ກຳ ມະການກວດກາສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ, ພະນັກງານທີ່ອຸທິດຕົນຂອງເມືອງ, ຕົວແທນລັດ Lauren Carson, ແລະທີມງານທີ່ Discover Newport. ອົງການປົກຄອງຍັງຮູ້ບຸນຄຸນຫຼາຍ ສຳ ລັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄະນະຜູ້ແທນສະມາຊິກສະພາຂອງ Rhode Island ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງມືຊ່ວຍໃນການຮັບປະກັນເງິນທຶນຂອງລັດຖະບານກາງ.

ປັບປຸງ (ເດືອນພຶດສະພາ 2016):

ກອງທຶນຂອງລັດຖະບານເພີ່ມຂື້ນຊ່ວຍໃຫ້ວຽກງານຂະຫຍາຍການຟື້ນຟູນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສູນປະຕູ Newport

ຄວາມເປັນມາ:

ດ້ານນອກຂອງ Gateway Center ປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າ - ອອກລົດເມ RIPTA, ລົດເມ Greyhound, ລົດແທັກຊີ້, ລົດໂດຍສານບໍລິການ, ແລະລົດໂດຍສານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫລາຍພັນຄົນຈອດລົດຂອງພວກເຂົາແລະຍ່າງຢູ່ກ້ອງເຮືອນໄປຫາສູນນັກທ່ອງທ່ຽວປະ ຈຳ ວັນ, ເຊິ່ງ ດຳ ເນີນການໂດຍຜູ້ເຊົ່າໄລຍະຍາວ Discover Newport.

ເປີດໃນປີ 1988, The Gateway ໄດ້ຮັບຄວາມເດືອດຮ້ອນຈາກການສວມໃສ່ແລະນ້ ຳ ຕາໃນເວລາທີ່ຖືກລົມພາຍຸເຮີຣິເຄນ Sandy ໃນເດືອນຕຸລາປີ 2012. ໃນໄລຍະທີ່ພາຍຸເຮີຣິເຄນ,“ ເຮືອ” ທີ່ຖືກລົມພັດຖືກລົມແຮງແລະນ້ ຳ ຖ້ວມໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ປິດສະຖານທີ່ພັກຊົ່ວຄາວ. ໃນເວລາທີ່ນ້ ຳ ລົດລົງ, ມັນກໍ່ເຫັນໄດ້ວ່າຄວາມເສຍຫາຍຍັງເກີດຂື້ນຢູ່ແຄມທາງແລະພື້ນທີ່ຈອດລົດ.

ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຍັງສືບຕໍ່ ນຳ ໃຊ້, ແຕ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ປະສົບໃນເວລາພະຍຸໄດ້ເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ປະຕູ Gateway ຕົກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ. ຖ້າບໍ່ມີການປ້ອງກັນການປົກຫຸ້ມຂອງສ່ວນເກີນ, ທາງຂ້າງຈະສືບຕໍ່ເສື່ອມໂຊມແລະຖືກປັບ, ແຕກແລະແຕກ. ລະດູ ໜາວ ທີ່ຮ້າຍແຮງປີ 2015 ຍິ່ງເຮັດໃຫ້ບັນຫານີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ຄົ້ນພົບ Newport, ຜູ້ເຊົ່າໃນທ້ອງຖິ່ນ, ໄດ້ຊ່ວຍແນະ ນຳ ຂັ້ນຕອນການອອກແບບເພື່ອວ່າການສ້ອມແປງແລະການຟື້ນຟູຈະຍ້າຍອອກໄປຈາກການອອກແບບເຮືອ / ກະປoriginalອງເດີມທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກຊຸມຊົນ.

ເປົ້າ ໝາຍ ຂອງໂຄງການທົ່ວໄປ:  

  • ຟື້ນຟູການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານເທິງ ໜ້າ
  • ຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼຂອງພື້ນຜິວຈາກສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທີ່ສຸດຕໍ່ລະບົບລະບາຍນໍ້າຂອງ Newport ແລະຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນໍ້າຖ້ວມໃນພາຍຸໃນອະນາຄົດ.
  • ນຳ ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຂຶ້ນກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະ ກຳ ສຳ ລັບສູນກາງອິນເຕີເນັດ - ລວມທັງການປັບປຸງການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ປ້າຍສັນຍານແລະລັກສະນະອື່ນໆທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານແດນຂອງພວກເຂົາໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
  • ເຄົາລົບຄວາມ ສຳ ຄັນຂອງສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວຕໍ່ອຸດສະຫະ ກຳ ການທ່ອງທ່ຽວຂອງລັດແລະຜົນກະທົບໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງມັນໂດຍໃຫ້ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຕໍ່ການອອກແບບແລະຄວາມງາມ

ກອງທຶນ: 

ກອງປະຊຸມໄດ້ເຮັດໃຫ້ກອງທຶນລັດຖະບານສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍຜ່ານ Federal Transit Administration (FTA) ເພື່ອສ້ອມແປງສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກທີ່ຖືກ ທຳ ລາຍໂດຍພາຍຸເຮີຣິເຄນ Sandy. ຂໍ້ ກຳ ນົດລວມມີຂໍ້ ກຳ ນົດທີ່ວ່າການສ້ອມແປງປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຂອງສະຖານທີ່ຕໍ່ເຫດການພາຍຸໃນອະນາຄົດແລະຕອບສະ ໜອງ ຫລືເກີນມາດຕະຖານຂອງສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້ກ່ອນພາຍຸ.

RIPTA ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ Discover Newport ແລະເມືອງ Newport ເພື່ອພັດທະນາ ຄຳ ຮ້ອງຂໍການຊ່ວຍເຫຼືອ ສຳ ລັບການປັບປຸງ Gateway Center. RIPTA ໄດ້ເຮັດວຽກກັບ FTA ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຈະສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທຶນເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຈະປ່ຽນແທນ“ ເຮືອ” ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແຕ່ແທນທີ່ຈະສ້າງມຸງ ໃໝ່ ທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບລົມພະຍຸເຮີລິເຄນປະເພດ II.

ການສະ ໝັກ ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນອີງໃສ່ສາລາທີ່ໂດດດ່ຽວ, ການປັບປຸງທາງຍ່າງແລະການຍົກລະດັບຕ່າງໆທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງຂອງ ADA. ໃນ ຄຳ ຮ້ອງສະ ໝັກ, RIPTA ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາການລະບາຍນ້ ຳ ໂດຍການສະ ເໜີ ບັນດາພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະສວນນ້ ຳ ຝົນເປັນວິທີການເກັບນ້ ຳ ທີ່ຜະລິດໄດ້ໃນລະຫວ່າງເຫດການພະຍຸ.

ການລະດົມທຶນແມ່ນ 90% ຂອງກອງທຶນຊ່ວຍເຫລືອສຸກເສີນຂອງລັດຖະບານກາງ. ການແຂ່ງຂັນ 10% ກຳ ລັງສະ ໜອງ ໃຫ້ໂດຍ City of Newport. RIPTA ແມ່ນຜູ້ຮັບທຶນກອງທຶນລັດຖະບານກາງແລະຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແລະການຄຸ້ມຄອງທີ່ ເໝາະ ສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລັດຖະບານກາງ. ຂໍ້ຕົກລົງກັບ City ແລະ RIPTA ລະບຸວ່າເມືອງຈະເລືອກເອົາແບບອອກແບບດ້ານແນວຄິດ. RIPTA ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະມີ 30 ວັນເພື່ອຮັບເອົາຫຼືປະຕິເສດການຄັດເລືອກ.

ຄວາມຄືບ ໜ້າ ເຖິງວັນທີ 

ຫຼຸດລົງ 2014:  RIPTA ໄດ້ໃຊ້ຂະບວນການຈັດຊື້ກິດຈະການ Brooks Act ເພື່ອເຮັດສັນຍາວຽກງານສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ແລະວິສະວະ ກຳ. ພາຍໃຕ້ຂະບວນການນີ້, ທີມຄັດເລືອກທີ່ມີຜູ້ຕາງ ໜ້າ ຈາກເມືອງ Newport, RIDOT, ແລະ RIPTA ໄດ້ກວດກາຄືນຄຸນວຸດທິຂອງຜູ້ປະມູນ. ຜູ້ປະມູນຫົກຄົນປະຕິບັດວຽກງານດັ່ງກ່າວ. ທີມງານຄັດເລືອກໄດ້ເລືອກ DHK, ບໍລິສັດທີ່ອອກຈາກ Boston, MA, ມີປະສົບການໂດຍກົງໃນການປັບສະຖານີຂົນສົ່ງປະຫວັດສາດຄືນ ໃໝ່. DHK (www.dhkinc.com) ຈະໄດ້ຮັບການເຮັດວຽກກັບທີມງານຜູ້ຮັບ ເໝົາ ຕໍ່ຜູ້ຮັບ ເໝົາ ໂດຍມີບົດບັນທຶກທ້ອງຖິ່ນທີ່ ສຳ ຄັນ. ວຽກທີ່ລະບຸໄວ້ລວມເຖິງການທົບທວນການລະບາຍນ້ ຳ ຂອງສະຖານທີ່, ການກວດກາໂຄງສ້າງຂອງເຫລັກທີ່ຖືຄອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ຂອງຫລັງຄາ ໃໝ່, ການທົບທວນແລະພັດທະນາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ ADA, ແລະການອອກແບບພູມສັນຖານ.

ພາກຮຽນ spring 2015:  RIPTA ແລະເມືອງໄດ້ພັດທະນາຄະນະ ກຳ ມະການກວດກາການອອກແບບເພື່ອທົບທວນແລະປະກອບ ຄຳ ຄິດ ຄຳ ເຫັນຕໍ່ກັບການອອກແບບທີ່ຖືກສະ ເໜີ.

ການພັດທະນາໃນທາງບວກ:

  • ເຫຼັກໂຄງສ້າງຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ສູງກ່ວາມັນຖືດ້ວຍຝາກະໂປງ. ນີ້ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ ນຳ ໃຊ້ຄືນ ໃໝ່ ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໂຄງສ້າງທີ່ມີຢູ່, ປະຢັດພະລັງງານແລະເງິນ.
  • ມີພື້ນທີ່ຫລາຍບ່ອນຢູ່ໃນສວນ ສຳ ລັບສວນ ໃໝ່ ທີ່ສາມາດຊ່ວຍຮັກສາພື້ນທີ່ຢູ່ເທິງ ໜ້າ ດິນ.

ບັນຫາ:

  • ຜ້າໃບເບື້ອງຕົ້ນບໍ່ໄດ້ຖືກຜູກເຂົ້າໃນລະບົບລະບາຍ. ໂຄງສ້າງໃດ ໜຶ່ງ ທີ່ເຂັ້ມແຂງພໍທີ່ຈະຕ້ານທານກັບລົມແຮງຂອງພະຍຸເຮີລິເຄນຈະຕ້ອງມີການລະບາຍນ້ ຳ ແລະລະຫັດລະບາຍນ້ ຳ ທີ່ກ້າວ ໜ້າ ຂອງ Newport ໝາຍ ຄວາມວ່າຕ້ອງມີການເກັບນ້ ຳ ຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີທຶນເພີ່ມເຕີມເພື່ອເພີ່ມການລະບາຍນ້ ຳ ແລະການຮັກສາຊີວະພາບຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
  • ຖະ ໜົນ ຫົນທາງທີ່ມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນມີ ໜອງ ນ້ ຳ ແລະມີນ້ ຳ ຢືນຢູ່ຫລັງຈາກມີພາຍຸນ້ອຍ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບລະບາຍນ້ ຳ, ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການບູລະນະແລະສ້ອມແປງຖະ ໜົນ ຫົນທາງ, ນຳ ເສັ້ນທາງແລ່ນລົງສູ່ສວນຝົນໃນສະຖານທີ່.
  • ເສັ້ນທາງຍ່າງໄດ້ຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລານັບຕັ້ງແຕ່ການສະ ໝັກ ທຶນຊ່ວຍເຫຼືອເດີມ.

ກອນກະດາຄົມ 2015: 

ຄະນະ ກຳ ມະການກວດກາການອອກແບບໄດ້ພົບປະເພື່ອປຶກສາຫາລືບູລິມະສິດແລະທາງເລືອກ. ການອອກແບບແນວຄວາມຄິດ XNUMX ຢ່າງ. ໃນລະຫວ່າງການສົນທະນາ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງບູລິມະສິດຫຼາຍຢ່າງ:

  • ເຮືອໃບເກົ່າປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງສົມບູນ. ສາມາດຢືນຢູ່ຄົນດຽວໃນບ່ອນຈອດລົດເມບໍ່ໄດ້ພຽງພໍ. ການປ້ອງກັນຮົ່ມທີ່ສົມບູນຄວນໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ, ແລະມີຄວາມສອດຄ່ອງກັບໂຄງການຊ່ວຍເຫລືອລ້າທີ່ເນັ້ນ ໜັກ ໃສ່ການເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວກັບຄືນສູ່ມາດຕະຖານໃນປະຈຸບັນ.
  • ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງ pavers permeable ຍ້ອນວ່າພວກມັນບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ມຸງ.
  • ພື້ນໄມ້, ໃນຂະນະທີ່ເປັນທີ່ດຶງດູດ, ບໍ່ເຂົ້າກັນກັບງົບປະມານການປະຕິບັດງານແລະ ໜ້າ ດິນຄວນມີຄວາມທົນທານແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ.
  • ແກ້ວມຸງອາດຈະຍາກທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດ, ໂດຍສະເພາະກັບທະເລທີ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່.
  •  Graffiti ສາມາດເອົາອອກຈາກດິນຈີ່ໄດ້ງ່າຍກວ່າພື້ນອື່ນໆ.
  • ປ້າຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ລວມທັງການຕິດຕັ້ງປ້າຍສັນຍານໃນເວລາຈິງເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນການມາເຖິງແລະການອອກເດີນທາງ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານ RIPTA.
  • ແສງສະຫວ່າງຕ້ອງການການປັບປຸງ.

ໃນເດືອນກໍລະກົດ, RIPTA ໄດ້ເຂົ້າຫາລັດຖະບານກາງການບໍລິຫານການຂົນສົ່ງກ່ຽວກັບບັນຫາຂອບເຂດ. ພະນັກງານຊີ້ບອກວ່າມີໂອກາດ ໜຶ່ງ ຄັ້ງໃນການຈັດສັນເງິນທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຈາກເງິນຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນ. ພວກເຂົາໄດ້ຂໍ RIPTA ແລະເມືອງໃຫ້ການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຖືກ ກຳ ນົດດີກວ່າເກົ່າ. ຖ້າມີຄວາມມຸ້ງ ໝັ້ນ ສຳ ລັບການແຂ່ງຂັນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ພວກເຂົາຈະພິຈາລະນາ ຄຳ ຮ້ອງສະ ໝັກ.

ຄະນະ ກຳ ມະການກວດກາການອອກແບບໄດ້ພິຈາລະນາການອອກແບບທີ່ກົງກັບບູລິມະສິດຂ້າງເທິງແລະໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການເຮັດວຽກເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສອງຮູບແບບດັ່ງກ່າວ. ພວກເຂົາຍັງໄດ້ຮ້ອງຂໍການອອກແບບທີສາມດ້ວຍຮູບແບບທີ່ ເໝາະ ສົມກວ່າໃນປະຫວັດສາດ.

ການປັບປຸງເດືອນສິງຫາ 2015

ສະພາເມືອງ Newport ໄດ້ຮັບການ ນຳ ສະ ເໜີ ກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດຂອງໂຄງການ. ສະພາໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນທີ່ ສຳ ຄັນກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຂອບເຂດແລະການອອກແບບຂອງໂຄງການ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະພາມີຄວາມສົນໃຈໃນການຊອກຫາໂອກາດທີ່ຈະສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ບັນຫາດ້ານໂຄງສ້າງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ເຊັ່ນ: ການປູທາງແລະທາງຂ້າງ) ໂດຍໄດ້ຮັບທຶນຊ່ວຍເຫລືອຈາກລັດຖະບານກາງ 90 ເປີເຊັນ.

ສະພາໄດ້ຕັດສິນໃຈສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຄຳ ຮ້ອງສະ ໝັກ ຂອງລັດຖະບານກາງໂດຍການກະ ທຳ ການລະດົມທຶນແລະຍັງໄດ້ຂໍໂອກາດເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບ ຄຳ ເຫັນຈາກທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການອອກແບບແນວຄິດ.

ການປັບປຸງເດືອນກັນຍາ 2015

RIPTA ກຳ ລັງສືບຕໍ່ການປ້ອນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເຂົ້າໃນການອອກແບບແນວຄິດຂອງໂຄງການໂດຍການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອສະ ໜອງ ຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ຮັບເອົາ ຄຳ ຄິດເຫັນແລະ ນຳ ພວກເຮົາໄປສູ່ການອອກແບບແນວຄິດທີ່ເມືອງສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໃນຂະນະທີ່ສະທ້ອນເຖິງຂໍ້ ຈຳ ກັດການສ້ອມແປງ / ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງໂຄງການຊ່ວຍເຫຼືອ. ເວທີປຶກສາຫາລືສາທາລະນະຈະຖືກຈັດຂື້ນໃນວັນທີ 15 ຕຸລາທີ່ Newport Gateway ໃນເວລາ 6:30 ໂມງ. ບັນດາພາກສ່ວນທີ່ສົນໃຈແມ່ນຖືກສົ່ງເສີມໃຫ້ຂຽນ ຄຳ ເຫັນຕໍ່ Planning@ripta.com.