RIPTA最近委託了幾項研究,以尋求改善羅德島民過境經驗的方法。 不斷增長的乘客量以及提供最能滿足我們州需求的服務的需求,推動了對RIPTA運營的最新評估,包括綜合運營分析(COA)。 由於幾乎所有的RIPTA路線都通向肯尼迪廣場,因此預計將對該位置的操作進行更仔細的研究。 RIPTA與RI運輸部和RI州立規劃局合作,正在進行市區交通改善研究, 市區公交2.0,以評估是否會引入額外的普羅維登斯市區中轉站是否可以改善現有騎手的服務,增強市區通行性和機動性,以及解決肯尼迪廣場的運營和乘客體驗問題。
當城市不再有一個公交樞紐時,最常用的方法是確定其他公交中心,並以擴大服務範圍和改善整體公交服務的方式整合公交運營。 可以安排公交車通過並為多個運輸中心服務,從而為乘客提供了前往新地點的便利,並更好地分配了公交流量。 這項研究評估了這種方法是否既可以改善普羅維登斯市區的公交服務,又可以解決肯尼迪廣場日益增長的運營挑戰。 在普羅維登斯火車站附近和珠寶區將考慮新的運輸中心。
引入新的公交中心和航站樓還可能帶來滿足預期的社區發展目標的次要好處,包括振興肯尼迪廣場/伯恩賽德公園地區,提供與Providence Station的更好連接,以支持羅德島的通勤和城際鐵路客運量的持續增長,並達到城市目標,以實現車站區和珠寶區空地的預期發展。
這項研究的主要目標如下:
項目文件: