ອຸໂມງການໂດຍສານທາງທິດຕາເວັນອອກແມ່ນພາກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງທາງປະຫວັດສາດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເມືອງ Providence ກັບຕາເວັນອອກ ແລະນອກເໜືອໄປຈາກນັ້ນ. ອຸໂມງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 1914 ເພື່ອຊ່ວຍບັນດາເສັ້ນທາງລົດລໍ້ໃນອະດີດໃນການປີນພູ College Hill. ການສ້ອມແປງອຸໂມງຈະປະກອບດ້ວຍການລະບາຍນ້ຳໃໝ່, ການປັບປຸງແສງສະຫວ່າງ, ການສ້ອມແປງໂຄງສ້າງ ແລະການສ້ອມແປງທີ່ພັກອາໄສລົດເມທີ່ມີອາຍຸ 110 ປີໃຫ້ເປັນທີ່ສວຍງາມດັ່ງເດີມ.
ໃນມື້ນີ້, ອຸໂມງຕາເວັນອອກຂອງຕາເວັນອອກຍັງສືບຕໍ່ສະຫນັບສະຫນູນແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກໃນທົ່ວ Providence, ສະຫນອງການເດີນທາງລົດເມໂດຍກົງໃນເສັ້ນທາງທີ່ອຸທິດຕົນ. ໃນຂະນະທີ່ RIPTA ເຮັດວຽກເພື່ອຂະຫຍາຍ ແລະປັບປຸງການບໍລິການໃຫ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນຂອງພວກເຮົາ Transit Forward RI 2040 ແຜນການ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ສາມາດຮອງຮັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະລົດເມຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ RIPTA ສົມຄວນໄດ້ຮັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ສະດວກສະບາຍ, ປອດໄພ, ແລະເຂົ້າເຖິງໄດ້ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າລົດເມ. ໃນໂຄງການນີ້, RIPTA ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງແຜນການແນວຄວາມຄິດເພື່ອປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານທັງສອງສົ້ນຂອງອຸໂມງ, ລວມທັງຄໍາແນະນໍາສໍາລັບສະຖານທີ່ຢຸດລົດເມແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ດີກວ່າເຊັ່ນປ້າຍ, ທີ່ພັກອາໄສ, ແລະແສງສະຫວ່າງ - ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຂົ້າເຖິງ ADA. RIPTA ຍັງຈະໃຫ້ກຽດແກ່ທໍາມະຊາດທາງປະຫວັດສາດຂອງອຸໂມງແລະສະຖານທີ່ຂອງມັນຢູ່ໃນຊຸມຊົນ, ໂດຍນໍາໃຊ້ໂຄງການນີ້ເປັນໂອກາດສໍາລັບການວາງສະຖານທີ່. ຕໍ່ກັບບັນຫານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມກັບຫຼາກຫຼາຍຂອງອົງການຈັດຕັ້ງປົກປັກຮັກສາປະຫວັດສາດ, ບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງແລະອົງການຈັດຕັ້ງທຸລະກິດ, ແລະສະຖາບັນການສຶກສາຊັ້ນສູງທີ່ມີຢູ່ຕະຫຼອດແລະອ້ອມຂ້າງມັນ.
ການປັບປຸງໂຄງການ
ການກໍ່ສ້າງອຸໂມງພາຍໃນແມ່ນຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 25 ມີນາ 2024 ແລະ ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາ 2024. ການກໍ່ສ້າງຈະແກ້ໄຂບັນຫາພາຍໃນອຸໂມງເຊັ່ນ: ການລະບາຍນ້ຳ, ໄຟສາຍ, ແລະ ຮອຍແຕກຂອງຝາ ແລະ ເພດານ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງຈະປະກອບມີການຟື້ນຟູທີ່ພັກອາໄສຢູ່ໃນພາກເຫນືອຂອງຖະຫນົນຫຼັກ, ໃຫ້ກຽດແກ່ລັກສະນະປະຫວັດສາດຂອງອຸໂມງໄດ້.
ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 25 ມີນາ 2024, ອຸໂມງຈະຖືກປິດບໍ່ໃຫ້ລົດເມ ແລະລົດສຸກເສີນທັງໝົດໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ. RIPTA ເສັ້ນທາງ 1, 32, 33, 34, 40, ແລະ 61x, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ອຸໂມງ, ຈະຖືກຕັດຜ່ານທາງ Angell ແລະ Waterman Streets. ຜູ້ໂດຍສານຄວນຂຶ້ນເຮືອຢູ່ສະຖານທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຄລິກທີ່ນີ້ເພື່ອເບິ່ງວິດີໂອ ໃນບ່ອນທີ່ທ່ານຄວນຈະຂຶ້ນເຮືອ!
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ
ໃນເວລານີ້, ແຜນການທາງລົດເມສອງທິດທາງນອກຂອງ North Main Street ຈະບໍ່ມີຄວາມຄືບຫນ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຜນການຂອງ Thayer Street ຈະເລີ່ມວິສະວະກໍາແລະການອອກແບບໃນໄວໆນີ້. ການອອກແບບແນວຄວາມຄິດໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍອີງໃສ່ວັດສະດຸປ້ອນ RIPTA ທີ່ໄດ້ຮັບແລະປະຕິບັດຕາມເປົ້າຫມາຍໂຄງການຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ, ການເຂົ້າເຖິງ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
Thayer St
ທີມງານຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂອງ RIPTA ກໍາລັງເບິ່ງແຍງໂຄງການນີ້, ລວມທັງການກໍ່ສ້າງທີ່ຈະມາເຖິງຢູ່ໃນອຸໂມງພາຍໃນເຊັ່ນດຽວກັນກັບການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງຈຸດຈອດລົດເມທີ່ປັບປຸງຢູ່ຖະຫນົນ Thayer. ຂະບວນການນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສືບຕໍ່ຕິດຕໍ່ກັບພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຂອງພວກເຮົາ ແລະເຮັດວຽກກັບເມືອງ ແລະ RIDOT ສໍາລັບການອະນຸມັດ ແລະອະນຸຍາດ.
ຄໍາຖາມເພີ່ມເຕີມສາມາດຖືກນໍາໄປຫາຜູ້ອໍານວຍການການສື່ສານ Cristy Raposo Perry ທີ່ raposo@ripta.com