RIPTA បានផ្តោតលើគំនិតផ្តួចផ្តើមបៃតងដែលកាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថានរបស់យើង។

RIPTA ក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយយានយន្តនៅកោះរ៉ូដដោយជំនួសដោយការធ្វើដំណើរតាមយានយន្តកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍និងការអភិវឌ្ឍបង្រួមតូច។ តាមរយៈការផ្តល់សេវាកម្មឆ្លងកាត់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់យើងខិតខំធ្វើឱ្យរដ្ឋរបស់យើងមាននិរន្តរភាព។ RIPTA បានធ្វើការវិនិយោគបៃតងលើផ្នែកដូចខាងក្រោមៈ

•យានយន្តស្អាត
•បរិក្ខារដែលមានប្រសិទ្ធិភាព
គំនិតផ្តួចផ្តើមអគារបៃតង
•ការកែលំអសេវាកម្ម

វ៉ែនតាស្អាត

នៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំ ២០១០ RIPTA បានប្រារព្ធការមកដល់នៃទោចក្រយានយន្តកូនកាត់បុរាណថ្មីចំនួន ១០ ក៏ដូចជាការជំនួសផ្នែកមួយនៃកងនាវាដែលមានទិសដៅថេរជាមួយឡានក្រុង Gillig BRT ។ ប្រព័ន្ធដែលកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នសន្សំសំចៃប្រេងនិងរលូននិងស្ងាត់ជាងឡានក្រុងធម្មតា។ នេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាសប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែការបំពុលសំលេងរំខានផងដែរដូច្នេះវាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបរិស្ថានសម្រាប់រ៉ូដអាយដិន។

ទាំងទោចក្រយានយន្តក្រុងនិងឡានក្រុងអនុលោមតាមបទដ្ឋាននៃការបំភាយទីភ្នាក់ងារការពារបរិស្ថាន (EPA) សម្រាប់ឆ្នាំរបស់ពួកគេ។ រថយន្តថ្មីទាំងនេះត្រូវបានទាមទារដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការបំភាយកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ឧបករណ៍បញ្ចូលថាមពលអគ្គីសនីតម្រូវឱ្យមានការជួសជុលហ្វ្រាំងប្រហែលពាក់កណ្តាល។ ជារួមកងនាវាកូនកាត់សន្សំសំចៃបាន ៣៥០.០០០ ដុល្លារជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងការចំណាយថវិកាប្រតិបត្តិការអាស្រ័យលើតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រតិបត្តិការប្រតិបត្តិការ។

ត្រឡាចកូនកាត់បុរាណ
ក្រុមហ៊ុន RIPTA បានទិញរថយន្តថ្មីចំនួន ១០ គ្រឿងដែលមានប្រព័ន្ធម៉ាស៊ូត / អេឡិចត្រូនិចដើរទន្ទឹមគ្នា។ ជំនួយរដ្ឋបាលឆ្លងកាត់សហព័ន្ធបានផ្តល់ការចំណាយលើមូលដ្ឋាននៃទួរប៊ីនខណៈពេលដែលច្បាប់ស្តារនិងស្តារឡើងវិញអាមេរិច (ARRA) បានគ្របដណ្តប់លើការចំណាយកើនឡើងនៃប្រព័ន្ធហ៊ីតូរីតជំរុញ។ ការប្រកួតក្នុងស្រុក ២០ ភាគរយត្រូវបានផ្តល់ដោយប័ណ្ណបំណុលកាតព្វកិច្ចទូទៅរបស់រដ្ឋ។ ទោចក្រយានយន្តរួមបញ្ចូលទាំងភាពជឿជាក់លើបន្ទុកធ្ងន់របស់ហ្គីលីនិងភាពងាយស្រួលនៃអេដអេអេ។

ឡានក្រុងកូនកាត់ជីលីហ្គ BRT
រថយន្ដក្រុងកូនកាត់នេះមានការកែលំអជាច្រើនរួមមានរ៉ឺម៉កកង់អ៊ីណុកថ្មីសម្រាប់ផ្ទុកកង់បន្ធូរអារម្មណ៍កន្លែងអង្គុយថ្មីទន់និងធ្វើឱ្យឧបករណ៍ស្រូបសំឡេងឆក់ KONI កាន់តែប្រសើរសម្រាប់ការបើកបរកាន់តែប្រសើរ។ ម៉ាស៊ីនឡានក្រុងដែលជាម៉ាស៊ីនបំភាយឧស្ម័ន Cummins ISL 2007 EPA បានបំពេញនូវរាល់តម្រូវការ EPA បច្ចុប្បន្ន។ លើសពីនេះទៀតទ្វារខាងមុខអាចផ្ទុករទេះរុញបានហើយរទេះរុញរទេះរុញត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញដើម្បីកាត់បន្ថយការថែទាំ។ ថវិកាដែលឧបត្ថម្ភដោយជំនួយផ្នែករដ្ឋបាលឆ្លងកាត់សហព័ន្ធជាច្រើនសញ្ញាប័ត្រកោះរ៉ូដនិងជំនួយដល់ការស្តារនិងស្តារឡើងវិញអាមេរិចរថយន្តក្រុងនិងរទេះភ្លើងថ្មីទាំងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការផ្លាស់ប្តូរកងនាវាធម្មតារបស់ RIPTA ដើម្បីរក្សាកងនាវាឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពប្រសើរបំផុត។ ការជំនួសឡានក្រុងម៉ាស៊ូតទៅនឹងប្រព័ន្ធកូនកាត់ផ្តល់នូវការសន្សំបាន ១៧% លើប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ RIPTA ។

គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានប្រសិទ្ធិភាព

RIPTA បន្តធ្វើការវិនិយោគដើមទុនជាយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីកាត់បន្ថយការបោះជំហ៊ានបរិស្ថានរបស់យើង។ ក្នុងរយៈពេល ៥ ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ RIPTA បានឈ្នះការប្រកួតប្រជែងលើការផ្ទេរប្តូរឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់សម្រាប់ឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់និងហ្គាសថាមពល (TIGGER) ចំនួនពីរដែលផ្តល់ការវិនិយោគក្នុងប្រសិទ្ធភាពថាមពល។ RIPTA កំពុងព្យាយាមកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលនៅតាមទីតាំងរបស់យើងក្នុងទីក្រុងប្រូដិននិងញូសផែដដោយកាត់បន្ថយតម្រូវការអគ្គិសនី។ ឥឡូវយើងកំពុងផលិតថាមពលផ្ទាល់របស់យើងដោយប្រើបន្ទះសូឡា។

ប្រសិទ្ធភាពថាមពល
ក្នុងនាមជាប្រតិបត្ដិការ ២៤ ម៉ោងដែលមាននៅក្នុងទីតាំងចាស់ៗជាច្រើន RIPTA គឺជាអ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនីដ៏សំខាន់។ ប្រាក់ជំនួយត្រូវបានប្រើដើម្បីកែលម្អទីតាំងទាំងអស់របស់ RIPTA ដោយប្រើភ្លើងដែលមានប្រសិទ្ធភាព។ ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅកន្លែងប្រតិបត្តិការ Chafee មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននិងថែទាំអាគារនិងអាគារ / អាគារឧបករណ៍ប្រើប្រាស់អគារការិយាល័យរដ្ឋបាល RIde នៅទីក្រុង Providence, Kennedy Plaza, East Side ក៏ដូចជាយានដ្ឋាន Newport GIP របស់ RIPTA ។

RIPTA បានធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយវិស្វកម្ម National Grid និង Rise ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Cranston រដ្ឋ RI ដើម្បីជំនួសកន្លែងដែលមានភ្លើងហ្វាយអ័រនិងអំពូលភ្លើងដែលមានស្រាប់នៅក្នុងទីតាំងរបស់យើងជាមួយនឹងឧបករណ៍ពន្លឺថ្មីដែលមានប្រសិទ្ធភាពថាមពលសន្សំថាមពលនិងកាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការ។ គម្រោងនេះបានកាត់បន្ថយភាពខុសគ្នានៃអំពូលភ្លើងដែលរក្សាទុកក្នុងស្តុកនិងភាពញឹកញាប់នៃការជំនួស។ ផ្នែកមួយនៃការកែលម្អភ្លើងបំភ្លឺរួមមានអំពូលភ្លើងផ្ទុះដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ល័ក្ខខ័ណ្ឌពិសេសនៅក្នុងប្រតិបត្ដិការឆាហ្វហ្វីដឹកជញ្ជូននិងថែទាំ។

តាមរយៈការបំលែងទៅប្រព័ន្ធដែលមានប្រសិទ្ធិភាពថាមពលកាន់តែច្រើន RIPTA រំពឹងថានឹងសន្សំប្រាក់បានជាង ១០ ម៉ឺនដុល្លារជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងការចំណាយអគ្គិសនី។ យើងមិនត្រឹមតែបំពេញតាមគោលដៅនោះទេហើយយើងនឹងទទួលបានប្រាក់សំណងជិត ១០០,០០០ ដុល្លារដោយមានអគារពីរកន្លែងតែមួយគឺអាគារដឹកជញ្ជូននៅ Elmwood និង Newport Division នៅ Coddington Highway ។

ផលិតផលសំអាត
RIPTA ថែរក្សាគ្រឿងបរិក្ខារនិងឡានក្រុងរបស់យើងដោយប្រើឧបករណ៍សំអាតពហុបំណងបៃតង។ ផលិតផលសំអាតទឹកដែលមានមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេគឺអាចផ្លាស់ប្តូរបានហើយមិនបង្កការគំរាមកំហែងដល់បរិស្ថានទេ។ អ្នកបោសសំអាតនេះមិនមានផូស្វាតហ្សែនហ្សែនសមាសធាតុរំលាយអូហ្សូនឬលក្ខណៈកាកសំណល់គ្រោះថ្នាក់។

អង្គភាពសាងសង់ហ្គ្រីន

មជ្ឍមណ្ឌលប្រតិបតិ្តការផារ៉ាតធីថ្មី
នៅខែកក្កដាឆ្នាំ ២០១០ RIPTA បានបើកមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ Paratransit ដែលមានទីតាំងនៅ ៧០៥ Elmwood Avenue ក្នុង Providence ។ មជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ Paratransit ដែលមានទំហំទឹកប្រាក់ ៤១ លាន ១៣៩,៤០០ ហ្វីតការ៉េបានផ្តល់ដល់ក្រុមហ៊ុន RIPTA នូវអគារសិល្បៈនិងឧបករណ៍ដែលត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការកងនាវាប៉ារ៉ាតត្រាដែលមានស្រាប់និងទៅអនាគត។ លក្ខណៈពិសេសនៃអគារបៃតងច្រើនរួមមានប្រព័ន្ធប្រក់ដំបូលឆ្លុះបញ្ចាំងពណ៌សដើម្បីកាត់បន្ថយកោះកំដៅដែលប៉ះពាល់ដល់ការជួយរក្សាអគារឱ្យត្រជាក់និងផ្ទាំងទឹកកកធំដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីនាំពន្លឺធម្មជាតិចូលក្នុងតំបន់ថែទាំ។ ទ្វារយានដ្ឋានដែលមានល្បឿនលឿនក៏ត្រូវបានដំឡើងផងដែរដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណកំដៅដែលគេចចេញពីអាគារ។ លើសពីនេះទៀតភ្លើងបំភ្លឺដែលមានប្រសិទ្ធភាពថាមពល, បង្អួចដែលមានអ៊ីសូឡង់ទាបអ៊ី, របាំងខ្យល់និងចំហាយដែលដំណើរការខ្ពស់ត្រូវបានប្រើនៅទូទាំងកន្លែង។

មជ្ឍមណ្ឌលថ្មីនេះបានជួយ RIPTA ឆ្លើយតបទៅនឹងតំរូវការដែលលេចធ្លោជាយូរមកហើយនិងណែនាំពីប្រសិទ្ធភាពនិងការបង្កើនប្រតិបត្តិការសំខាន់ៗមួយចំនួន។ ការផ្លាស់ប្តូរប្រតិបត្ដិការដែលមានស្រាប់ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ Paratransit នឹងមានផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់និងវិជ្ជមានទៅលើកម្លាំងពលកម្មឥន្ធនៈនិងការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ក្រុមហ៊ុន RIPTA ដូច្នេះការសន្សំប្រាក់រាប់ពាន់រាប់ពាន់នៅក្នុងប្រតិបត្តិការ។ ឧទាហរណ៍ការផ្ទុកផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តក្រុងប៉ារ៉ាស្មីតថ្មីបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកក្នុងផ្ទះ។ ដោយសារតែការផ្ទុកមានកំណត់នាពេលកន្លងមកមានរថយន្តក្រុងថេរចំនួន ៤០ គ្រឿងនិងរថយន្ត Paratransit / Flex ចំនួន ៨៧ គ្រឿងនៅតែមាននៅខាងក្រៅដែលជាតម្លៃថ្លៃនៅក្នុងខែរដូវរងារ។ ក្នុងកំឡុងពេលមានលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុរដូវរងារមេកានិច RIPTA បន្ថែមត្រូវបានបុគ្គលិកឱ្យទុកចោលម៉ាស៊ីនឡានក្រុងជាទៀងទាត់នៅពេលយប់ដើម្បីការពារការត្រជាក់នៅពេលយប់និងធានានូវភាពជឿជាក់នៃសេវាកម្មពេលព្រឹក។ ការផ្ទុកឡានក្រុងបន្ថែមបានលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការអនុវត្តនេះដូច្នេះជួយសន្សំសំចៃ RIPTA រាប់ពាន់លើថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈនិងពលកម្ម។

គម្រោងសាងសង់អាគារដំបូលសូឡា
ក្នុងកំឡុងឆ្នាំសារពើពន្ធឆ្នាំ ២០១៣ RIPTA បានបញ្ចប់គំរោងការតំឡើងដំបូល / បន្ទះសូឡានៅអាគារដឹកជញ្ជូនដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅផ្លូវ ២៦៩ មែលលែនក្នុងប្រូសិន។ ទីភ្នាក់ងារនេះបានតំឡើងបន្ទះសូឡាដែលបំពាក់ដោយដំបូលចំនួន ១១៣០ ។ ថវិកាសម្រាប់គម្រោងនេះគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃមូលនិធិសហព័ន្ធអា។ អរ។ អ។ អ។ , ដែលជាការប្រកួតប្រជែងរបស់សហព័ន្ធសម្រាប់ការវិនិយោគបៃតង, មូលនិធិពីការទូទាត់របស់អគ្គព្រះរាជអាជ្ញានៃបណ្តឹងបរិស្ថាននិងមូលនិធិប្រាក់កម្ចីវិលរបស់ RIPTA ។ បន្ថែមលើការផលិតថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ RIPTA នឹងបន្ថែមពន្លឺធម្មជាតិនៅក្នុងអាគារនេះដែលបច្ចុប្បន្នមិនមានដូចជាបន្ទប់សំរាកនិងកន្លែងអង្គុយរបស់អ្នកបើកបរ។ ទីភ្នាក់ងាររំពឹងថានឹងរកប្រាក់បាន ៥៥.០០០ ដុល្លារជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងនាមជាអ្នកផលិតថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។

សេវាកម្មកែលម្អ

ផ្លូវរថយន្ដក្រុងលឿន R-Line ជាមួយនឹងការអនុវត្តខ្សែ R-Line ក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធឆ្នាំ ២០១៤ RIPTA ប្តេជ្ញាប្រតិបត្តិការផ្លូវរថយន្ដក្រុងដែលកាន់តែងាយស្រួលប្រើនិងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ នៅតាមជម្រកនីមួយៗចំនួន ២៥ ដែលតំឡើងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះភ្លើងបំភ្លឺនឹងត្រូវបានតំឡើងដើម្បីបង្កើតបរិយាកាសរង់ចាំប្រកបដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ ភ្លើងបំភ្លឺនេះនឹងត្រូវបានផ្តល់ថាមពលតែពីបន្ទះសូឡាហើយនឹងមិនពឹងផ្អែកលើបណ្តាញអគ្គិសនីសម្រាប់ថាមពល។ លើសពីនេះអាទិភាពសញ្ញាឆ្លងកាត់ (TSP) ត្រូវបានតំឡើងនៅទីតាំងជាង ៦០ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ។ បច្ចេកវិទ្យា TSP នឹងអនុញ្ញាតឱ្យឡានក្រុង RIPTA ដំណើរការបានកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយការទុកចោលនៅផ្លូវបំបែក។ TSP នឹងអនុញ្ញាតឱ្យ RIPTA ផ្តល់សេវាកម្មប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្វីដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយឡានក្រុងតិចជាងមុនដូច្នេះការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៃផ្លូវនេះ។