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票價研究Powerpoint演示文稿– 2015年XNUMX月理事會會議
2015年XNUMX月
現在有四個票價選項可供公眾審查。 這些選擇提出了對某些服務和產品的收費標準的更改，並且還推出了新產品，旨在使通行證和機票的購買更加容易，並且在某些情況下，對於乘客而言更經濟。 其中一些選項也旨在加快登機時間。
儘管目前提出了四個選項供公眾審查，但RIPTA向公眾提出建議，並將繼續處理數據和所有反饋。 結果，來自這項研究的建議很可能是來自四個選項的要素的組合。
一旦RIPTA工作人員審核了所有公眾意見和反饋，它將準備最終建議，以提交給管理局董事會。 如果委員會決定進行任何票價變更，則將舉行正式的公開聽證會，並提前進行廣告宣傳。 只有在正式聽證之後，董事會才能做出最終決定。 RIPTA將在5年2015月XNUMX日之前收到有關這些選項的評論。 評論現已關閉。 謝謝。
最新更新：2015年XNUMX月
RIPTA開始第二輪社區會議，以聽取公眾對潛在的新票價產品和可能的費率變化的看法。 票價研究開始後不久，第一批社區會議於2015年XNUMX月在普羅維登斯舉行。 當前的社區會議將在該州的四個不同地點舉行，並將包括在普羅維登斯市中心的肯尼迪廣場公交樞紐舉行的非正式“辦公時間”，以方便人們路過。
概述：
2015年2.00月，RIPTA啟動了一項全面的票價研究，以審查提供給客戶的所有票價產品以及所收取的費用。 RIPTA聘請了賓夕法尼亞州安布勒市的LTK工程服務公司來幫助進行必要的研究，因為這是對RIPTA的費率結構和票價產品的首次深入綜述。 研究內容包括數據分析，與同行運輸機構的比較以及對RIPTA乘客和駕駛員的調查。 RIPTA及其顧問將詳細研究當前票價結構，並研究提供給乘客的通票和機票類型，以查看他們是否滿足乘客的需求。 RIPTA當前對每次旅行收取統一費用$ 50，對接送收取XNUMX。 這個全州率已經生效了五年。
目的：
RIPTA票價研究的目的是對RIPTA的票價結構和票價產品類型（例如票證，通票）進行全面分析，以便確定是否應進行更改，不僅要更改費率結構，而且要開發使RIPTA易於使用。 目的還在於結合新技術和票價收集方法，以使乘客更容易購買和使用機票和通行證。 特別是，RIPTA尋求盡可能使用技術來改善客戶體驗。 使人們能夠在上車之前購買票證或通行證，可以加快登機速度，並減少公交車站和公交樞紐的等待時間。 此外，票價研究還將檢查當前的“一個州，一個費率”的費率，以確定RIPTA收取統一費率去該州任何地方旅行是否具有經濟意義。