2022 年 11 月 8 日
新聞稿
獨立的歷史過境紀錄片 精選在 RIPTA 網站上
電影編年史埃奇伍德在 世紀之交的克蘭斯頓
羅德島普羅維登斯，8 年 2022 月 XNUMX 日 – 當居住在 Cranston 的 Narragansett 大道沿線的居民要求市政府修復幾年前困擾他們街道的坑洼時，他們不知道由此產生的道路工程將揭開公共交通歷史的新篇章。 事實證明，這條路很容易出現坑洼，因為人行道下面有半英里長的鋼軌，曾經承載著 Eddy Street-Edgewood 電車線——這種連接刺激了受歡迎的 Edgewood 住宅區的發展。
這個故事是在一部獨立電影中講述的，名為 終點：塑造我們 RI 有軌電車郊區的軌道，它在羅德島公共交通管理局 (RIPTA) 網站 www.ripta.com/endoftheline 的主頁上有特色。 RIPTA 與電影製片人和人類學家 David A. Goldenberg 創作的電影無關。
“這部紀錄片對電車和有軌電車如何塑造 Edgewood 社區的發展提供了深刻而引人入勝的視角，並提醒人們，公共交通仍然在人們選擇居住的地方以及我們州的企業可以蓬勃發展的地方發揮著關鍵作用，”說RIPTA 的首席執行官 Scott Avedisian。 “它還包含了世紀之交羅德島生活的許多有趣細節。”
住在舊電車線沿線埃奇伍德的戈登伯格說，這個項目是偶然發生的愛的勞動。 他已經製作了數十部紀錄片，但他並不一定在尋找新項目，因為他在坑洼中發現了導致車輛經過他家時發出嘎嘎聲和震動的鐵軌。 “在市政府官員宣布計劃重修林蔭大道的社區會議上，我意識到他們甚至不知道軌道的存在，但我說服他們將其移除。 這激發了我對它們起源的好奇。”
戈登伯格搜索了國家和地區數據源以獲取圖像和文件，並估計完成這部電影大約需要一年半的時間——這既有趣又內容豐富。 主要資源是 URI 教授 D. Scott Molloy 的出版物和收藏，這部電影以歷史照片、舊的公交時刻表、票價表、1890 年代電車指南的節選，甚至是關於電車的世紀之交歌曲為特色。 這部電影是 2022 年 RI 國際電影節的半決賽選手。
戈登伯格稱這個項目是愛的勞動，他說他很喜歡這部電影“展示了我們喜愛的一個受歡迎的社區是如何通過建造幾條有軌電車線路而創造出來的。” 他說，與此同時，它也讓人們一窺當時的生活，並指出這項研究“真正揭示了那個時期的語言和怪癖”。 考慮到如果他在 1908 年住在他的房子裡，他還覺得很有趣，每天早上 5 點 42 分，電車就會在前面啟動，在一天中的大部分時間裡每 2 分鐘運行一次，並在最後一次運行時到達凌晨 12 點 XNUMX 分。
怪癖包括由 Marianna M. Tallman 撰寫的詳盡詳細的手推車旅行指南，該指南嚴厲警告乘客牢牢戴上帽子，否則可能會因強風或工程師突然停車而失去帽子。 它還包括記錄露天汽車危險的安全記錄，包括一名男性乘客試圖扔掉雪茄煙頭，結果用指關節撞到一棵樹，需要當地醫生看護的故事。
這部電影開始於 1800 年代中期，當時 Edgewood 基本上沒有開發——只有大約 50 座位於低窪沿海土地上的房屋，由一輛行駛在 Broad Street 的馬車提供，與普羅維登斯相連。 從普羅維登斯的集市廣場到埃奇伍德的車程大約需要 50 分鐘。 該地區主要被視為休閒區，因為它的海岸線、兩個遊艇俱樂部和在 Pawtuxet 河上划船。
1892 年左右，當寬街線通電時，這一切都發生了變化，埃奇伍德開始引起人們的注意，因為它是一個有吸引力的郊區選擇，通勤方便。 1896 年，當 Eddy Street-Edgewood 有軌電車線開始沿著 Narragansett 大道運行時，人們對該地區的興趣日益濃厚，該地區最終居住著大而優雅的住宅。
Goldenberg 記得看到工作人員努力從林蔭大道下挖出舊軌道，並聽到他們將其描述為他們必須切割的最堅硬的材料。 他向他們要了一些作品，然後讓普羅維登斯藝術家大衛·卡洛夫用它創作了一個雕塑。 在過去的幾個月裡，他一直在與埃奇伍德濱水區保護協會 (EWPA) 和克蘭斯頓市的石匠丹尼斯 F. 孔戴合作，為雕塑創建一個磚石基礎，以便將其豎立在納拉甘西特大道的拐角處，並Sefton Drive – 舊 Eddy Street-Edgewood 線路的“終點”。 雕塑旁邊將有一個歷史標記，解釋 Edgewood 的手推車根源和路線，並提供電影的鏈接。
公開揭幕儀式將在未來幾週內舉行。 與此同時，人們可以欣賞這部電影，並了解他們的汽車友好型城市街道如何隱藏一個很久以前的有軌電車系統的足跡，該系統塑造了他們今天的居住地。
“顯然，電氣化的公共交通改變了這個地區，”EWPA 主席芭芭拉·魯賓 (Barbara Rubine) 說。 “農場和度假勝地的混合體變成了充滿活力的中上層通勤社區。”