RIPTA a mené un examen approfondi de tous nos services de transport en commun dans le cadre d'une analyse opérationnelle complète (COA). L'étude a effectué une évaluation détaillée de notre système pour identifier où les gens vivent et travaillent, comment chaque ligne de bus fonctionne aujourd'hui et où des changements pourraient éventuellement être apportés pour mieux servir les passagers. Les documents techniques produits au cours de l'étude sont affichés ci-dessous.
Modifications recommandées
À la suite de l'ACO, des modifications proposées ont été identifiées pour chaque itinéraire. Ces changements sont conçus pour fonctionner dans le cadre du budget actuel du RIPTA et pour diriger les ressources de transport en commun là où elles seraient les plus efficaces. Ils comprennent les nouveaux itinéraires et services express proposés, les améliorations de la planification pour mieux coordonner les itinéraires opérant dans le même corridor, les tracés modifiés des itinéraires, les changements de fréquence pour mieux faire correspondre le service à la demande et la suppression de certains itinéraires et segments d'itinéraire. Vous pouvez consulter ces modifications en cliquant sur votre itinéraire ci-dessous.
- Route 1 Eddy / Gaspee: Changements proposés
- Route 3, avenue Warwick : Changements proposés
- Route 6, avenue Prairie / Zoo Roger Williams: Changements proposés
- Route 8, boulevard Jefferson: Changements proposés
- Route 9 Pascoag: Changements proposés
- Route 11 Broad Street: Changements proposés
- Route 13 Artic / Washington: Changements proposés
- Route 14 West Bay: Changements proposés
- Teinturier Route 17: Changements proposés
- Route 18, avenue Union: Changement proposé
- Route 19 Plainfield / Westminster: Changements proposés
- Route 20 Elmwood / Aéroport / Auburn: Changements proposés
- Réservoir Route 21: Changements proposés
- Route 22, avenue Pontiac: Changements proposés
- Académie Route 26 / Collège RI: Changements proposés
- Route 27 Broadway Manton: Changements proposés
- Route 28 Broadway / Hartford: Changements proposés
- Route 29 Comté de Kent: Changements proposés
- Route 30 Arlington / Oaklawn: Changements proposés
- Route 31, rue Cranston: Changements proposés
- Route 32 West Barrington: Changements proposés
- Route 33 Riverside: Changements proposés
- Route 34 Est Providence: Changements proposés
- Route 35 Rumford: Changements proposés
- Route 40 Butler / Elmgrove: Changements proposés
- Route 42, rue Hope: Changements proposés
- Camp Route 49 / Miriam: Changements proposés
- Route 50 Douglas : Changements proposés
- Route 51 Charles : Changements proposés
- Route 52, avenue Branch: Changements proposés
- Route 53, avenue Smithfield: Changements proposés
- Route 54 Lincoln / Woonsocket: Changements proposés
- Itinéraire 54 X: Changements proposés
- Route 55 Admiral / Providence College: Changements proposés
- Route 56, avenue Chalkstone: Changements proposés
- Route 57, rue Smith: Changements proposés
- Route 58 Mineral Spring Ave / North Providence: Changements proposés
- Route 60 Providence / Newport: Changements proposés
- Route 60x Newport Express: Changements proposés
- Route 63 Broadway: Changements proposés
- Route 64 Newport / URI: Changements proposés
- Route 65 Wakefield Express: Changements proposés
- URI de la route 66: Changements proposés
- Route 67 Demeures Bellevue: Changements proposés
- Route 68X Newport / Providence Express via West Bay: Changements proposés
- Route 71, rue Broad : Changements proposés
- Route 72 Weeden / Central Falls: Changements proposés
- Route 73 Fairlawn-CCRI: Changements proposés
- Route 75 Dexter / Lincoln Mall: Changements proposés
- Route 76 Central Ave: Changements proposés
- Avantage de la route 77 / Broadway: Changements proposés
- Route 78 Beverage Hill / East Providence: Changements proposés
- Route 79, avenue Columbus : Changements proposés
- Armistice de la route 80: Changements proposés
- Route 87 Fairmount / Walnut Hill: Changements proposés
- Route 88 Highland Corp: Changements proposés
- Route 90A West Warwick Express: Changements proposés
- Route 90C Cumberland Express: Changements proposés
- Route 90S Scituate Express: Changements proposés
- Route 90W Westerly Express: Changements proposés
- Route 92 Ligne verte: Changements proposés
- Route 99 Pawtucket: Changements proposés
Fiches d'information sur le projet
Autres documents de projet
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- Plan de participation du public: une description de la façon dont RIPTA prévoit de recueillir les commentaires du public pour l'étude COA.
- Revue du marché RIPTA: un examen détaillé de l'utilisation des terres, de la population, de l'emploi et d'autres conditions dans l'ensemble du Rotary. Les conclusions de ce rapport nous aideront à mieux comprendre où les services de transport en commun sont les plus nécessaires.
- Contribution des parties prenantes: un résumé des contributions des parties prenantes recueillies auprès de plus de 20 groupes d'intervenants publics, privés et à but non lucratif au cours de l'été 2012. Des individus (ou des groupes d'individus) ont été interrogés par l'équipe COA et ont été invités à identifier les parties du système RIPTA qui fonctionnent le mieux aujourd'hui, et s'il y a des changements qui pourraient être apportés pour rendre le système plus efficace.
- Directives de service RIPTA: Ce document représente une mise à jour des directives de service RIPTA pour réorienter les itinéraires RIPTA autour d'une «famille de services». Des directives minimales pour le niveau de service et les performances sont établies pour chaque type d'itinéraire. Ces nouvelles lignes directrices ont été adoptées par le conseil d'administration de RIPTA en décembre 2012.
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- Résultats du sondage auprès des passagers: Nous avons interrogé plus de 25% de nos passagers quotidiens en août et septembre 2012, collectant des informations sur les besoins de voyage individuels, les transferts et le paiement des tarifs. Les résultats sont résumés pour chaque itinéraire RIPTA individuel et à l'échelle du système pour les itinéraires fixes et les services Flex.
- Présentation des scénarios de service: En utilisant la plupart des documents de projet et des résultats énumérés ci-dessus, RIPTA a développé une série de changements potentiels aux itinéraires à travers notre système. Ce document identifie certains des thèmes et idées clés qui sont envisagés sur la plupart des itinéraires.
- Aperçu des changements potentiels: Ce document décrit les thèmes et idées clés derrière les recommandations finales.
- Résumé des recommandations: Ce document résume les modifications recommandées pour améliorer le service RIPTA. Pour plus de détails sur ces changements, consultez les descriptions détaillées itinéraire par itinéraire qui seront bientôt affichées sur notre site, ainsi que la carte de la région métropolitaine et de l'état des changements proposés. À la suite d'audiences publiques en mai et juin 2013, RIPTA demandera l'approbation du Conseil pour commencer la mise en œuvre de ces recommandations. Les changements seront introduits progressivement dans le système sur une période de deux ans.
Réunions du comité consultatif